Coperture non pneumatiche, a che punto siamo?
Questi prodotti (airless) non sono certo una novità me i progressi nei materiali stanno avvicinando l'effettiva entrata nella produzione di serie
LEGGI ARTICOLO DI COPERTINAQuesti prodotti (airless) non sono certo una novità me i progressi nei materiali stanno avvicinando l'effettiva entrata nella produzione di serie
LEGGI ARTICOLO DI COPERTINACome tutta la più recente gamma automobilistica di Honda, anche la nuova HR-V si ripresenta con motorizzazione ibrida, con un quattro cilindri a benzina, tecnologia e:HEV a doppio motore elettrico ed autoricarica senza cavi esterni
Stefano Carloni, presidente di Airp “Bene l’obbligo sul nuovo immatricolato, sempre che il sistema sia facilmente manutenibile da parte dei gommisti e con la possibilità di verificare le pressioni da remoto ma per rendere ancora più efficiente i sensori serve creare un sistema fruibile che consenta la lettura dei dati, il monitoraggio da remoto e la possibilità per i gommisti di poter programmare sensori sostituiti”
Eco Shield (presse isolate termicamente), Eco Heat (presse riscaldate a induzione) e Hot N2 (gonfiaggio con azoto caldo) sono il risultato di un lungo processo di ricerca e sviluppo che ha consentito all’azienda di migliorarne la sostenibilità e l’efficienza
La rete ufficiale Pirelli si riunisce per una Convention tutta incentrata sulle sfide del futuro, e sull'importanza del gioco di squadra per permettere ai dealer di essere sempre più competitivi
Il mercato pneumatici truck, all’interno del perimetro dei gommisti specializzati Italia chiude il 2023 registrando 1,65 milioni di pezzi venduti: mostrando una leggera decrescita di circa 2 punti percentuali rispetto al 2022
Una nicchia di mercato in espansione. Com'è cambiata la platea dei clienti. Aziende specializzate nel settore
Il produttore olandese punta ai mercati del Sud Europa con un nuovo pneumatico studiato per coniugare confort e prestazioni. Il nuovo Ultac Pro è stato prmiato in Spagna con una serie di prove in pista e su strada
Le tre nuove coperture son destinate ai segmenti Sport, Hypersport ed Enduro stradali
Il pneumatico disponibile nelle misure dai 16 ai 20 pollici, eredita dal prodotto precedente la tecnologia del battistrada adattivo con lamelle 3D ulteriormente perfezionate per dare aderenza su neve
Erede del pluripremiato Blizzak LM005, il nuovo Blizzak 6 ENLITEN è “EV ready”, e punta tutto sulla trazione su neve, frenata sul bagnato e resta chilometrica, oltre che sulla sostenibilità
Pneurama compie 60 anni ma non ha nessuna intenzione di andare in pensione. Era il 1964 quando la rivista, che allora si chiamava Airp Gomma, iniziava a circolare tra le aziende della ricostruzione di pneumatici e le officine di gommisti
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