Il mercato pneumatici truck, all’interno del perimetro dei gommisti specializzati Italia (sono esclusi da tale novero i concessionari motocicli e automobili e le officine), chiude il 2023 registrando 1,65 milioni di pezzi venduti: mostrando una leggera decrescita di circa 2 punti percentuali rispetto al 2022, anch’esso in trend negativo del 
4,2% rispetto all’anno 2021, nel quale le unità toccavano 1,72 milioni di pezzi. Nonostante, come visto, le unità presentino un leggero calo; discorso diametralmente opposto riguarda il volume di affari che nel 2023 si attesta attorno agli 808 milioni di euro, segnando così una crescita lineare del 3,5% rispetto al 2022, anno in cui il valore dell’intero mercato si fermava a 780 milioni di euro. Tale discrepanza è spiegabile considerando l’inevitabile aumento dei prezzi medi dovuto all’inflazione che sebbene abbia decelerato nell’ultimo periodo, resta comunque un fattore determinante nella spinta verso l’alto degli stessi. A tal proposito, prendendo in esame il prezzo medio del pneumatico per mezzi pesanti (IVA inclusa e servizi di montaggio esclusi), si può osservare come sin dal 2021 ci sia stato un incremento costante e graduale dai 405 euro circa fino ai 500 euro raggiunti nel 2023 a un tasso di crescita del 6% circa. Un elemento interessante e in controtendenza rispetto al mondo del pneumatico per autovetture (trattato nel numero relativo a gennaio-febbraio 2024 di Pneurama), attiene al segmento winter: infatti, per quanto riguarda i trucks si intravede un trend di crescita estremamente positivo nell’arco temporale compreso tra il 2022 e il 2023, che arriva a sfiorare i 9 punti percentuali. Ne ricalca le orme, in misura più contenuta, il segmento all-season, protagonista 
assoluto nel 2023, che monopolizza il 50% delle vendite totali del mercato di pneumatici e cresce nel contempo del 4%; scalzando così il segmento estivo, in evidente sofferenza, che accusa una diminuzione di 10 punti percentuali rispetto al 2021. Un ulteriore aspetto sul quale vale la pena soffermarsi riguarda le diverse destinazioni d’uso dei pneumatici venduti. Come facilmente intuibile dal grafico sopra evidenziato, mantiene una posizione egemonica e dominante la vendita di pneumatici atti a coprire distanze medio-lunghe (regionali), sviluppando il 75% del mercato, ma registrando di contro una decrescita di circa 4 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Da attenzionare i prodotti facenti parte del segmento on-off road che stanno invece recuperando quota nel mercato (+9%) dopo una lieve flessione rilevabile tra il 2021 e il 2022. Un ultimo punto di notevole valenza concerne i dieci prodotti top performer del 2023, tra i quali segnaliamo che il 100% di essi ha un diametro di calettamento di 22.5” e che il 70% appartiene al segmento all season, questo a sottolineare come tale comparto stia lentamente ma inesorabilmente guadagnando i favori del mercato.
