Chiusa un’era se ne apre un’altra. Con le serie 240 Volvo introdusse negli anni ’80 le motorizzazioni a gasolio su larga scala, ora con la nuova S60 il motore Diesel scompare dai listini, in favore dell’ibrido a benzina 

Due livelli di potenza e autonomia fino a 450 chilometri per il crossover coreano che sfida il mercato dell’elettrico. Batterie ad alta capacità e motori scattanti caratterizzano questa cittadina a lungo raggio

Più di 45 anni di vita per una icona dell’automobilismo secondo Ford, che rinnova la celebre Fiesta nella sua settima generazione. Ampie possibilità di personalizzazione e una scelta motoristica con potenze comprese tra i 70 e i 200 CV, con ruote in acciaio o in lega da 15 a 18 pollici.

Rinnovata nei contenuti ma non nella sua filosofia, l’ultima generazione della Impreza mantiene le caratteristiche celebri di casa Subaru, trasmissione integrale permanente e motore boxer, per la prima volta anche in versione ibrida.

Grintosa ed esclusiva la LC offre la summa dell’eleganza più dinamica secondo Lexus. Coupé oppure spider, 2+2 posti e motorizzazioni con bancate a V dall’ampia cavalleria, anche in versione ibrida.

A trent’anni dal guanto di sfida lanciato da Honda alle supercar europee, la sportiva del Sol levante si rinnova, mantenendo i più elevati contenuti volti al piacere di guida.

Quinta generazione per la Nissan più venduta di sempre, downsize motoristico ma non strutturale, con carrozzeria maggiorata come mai prima d’ora e configurazione unica a 5 porte per una migliore accessibilità on board.

La più sbarazzina tra la vasta offerta Toyota, la C-HR ridefinisce i parametri della sua categoria, rinfrescata dopo quattro anni con il model year 2020. Nuovo motore e offerta full hybrid su tutta la gamma.

Il più apprezzato Suv di Ford si rinnova in una terza generazione ricca di contenuti e novità, tra cui una scelta motoristica senza precedenti, tra endotermica, mild, plug-in e full Hybrid, per offrire soluzioni ecosostenibili su misura.

Un’auto destinata a chi non si accontenta della solita berlina tre volumi, guardando a una quattroporte sportiva con evidente velleità da granturismo. Motori Diesel e benzina molto prestanti e trazione integrale oppure posteriore.