KRAIBURG, l’Austria conclude il 2020 in pari

KRAIBURG Austria presenta un risultato soddisfacente per il 2020, con vendite e fatturato in linea con l’anno precedente. In considerazione dell’eccezionale situazione globale causata dalla pandemia di Coronavirus, l’azienda considera questo risultato un notevole successo. Molti sono i fattori che hanno contribuito a questo risultato positivo, tra cui una vasta campagna di roll-on, che ha dissipato le incertezze iniziali relative a possibili intoppi nella catena di consegna, nonché l’introduzione tempestiva di misure igieniche nel sito di Geretsberg nel mese di marzo, mantenendo così la produzione ininterrotta e garantendo al contempo i massimi standard di sicurezza per tutti i dipendenti. Parallelamente, l’azienda ha implementato diverse attività da remoto e si è affermata, una volta di più, come partner affidabile con servizi adeguati.  L’azienda ha risposto rapidamente alle diverse esigenze e richieste in stretta collaborazione con i ricostruttori. I mesi proficui estivi e la buona attività autunnale a seguire, hanno contribuito al risultato totale positivo.

Nonostante il perdurare della pandemia, KRAIBURG Austria guarda con fiducia all’anno commerciale in corso. “La domanda nel primo trimestre è al livello previsto”, spiega il direttore commerciale Holger Düx. “Tuttavia, a causa dello sviluppo estremamente dinamico della pandemia, è quasi impossibile fare previsioni affidabili sull’andamento del mercato nel 2021. Possiamo solo osservare le tendenze”. Nonostante le prospettive positive, KRAIBURG fa notare che l’attuale sviluppo dei costi rappresenta una grande sfida, da un lato perché i costi di trasporto sono aumentati di circa sei volte negli ultimi cinque mesi a causa della scarsità artificiale di volumi e della mancanza di ritorni di container dall’Europa, ma anche perché i prezzi delle materie prime per la gomma naturale e sintetica e per il nerofumo sono in continuo aumento da mesi. “Poiché non ci sono cambiamenti in vista a breve termine, non abbiamo altra scelta che aumentare i nostri prezzi a partire dal 1° aprile”, ha chiarito Düx. “Aumento che sarà tra i 15 e i 20 centesimi al chilogrammo, a seconda del gruppo di prodotti”. La maggior parte dei produttori di pneumatici nuovi premium hanno già adattato i loro prezzi in tutta Europa del due o tre per cento all’inizio di marzo.  “Gli aumenti presso i produttori asiatici saranno probabilmente ancora più drastici per compensare in parte i maggiori costi di trasporto”, ha aggiunto l’amministratore delegato Stefan Mayrhofer. “Di conseguenza, i prodotti competitivi dell’Estremo Oriente, che si vendono soprattutto in base al prezzo, potrebbero perdere molto in attrattiva. Inoltre, i produttori asiatici, proprio come i produttori europei più affermati, stanno ancora lottando con problemi strutturali nelle consegne”.