Continental lancia la nuova linea di pneumatici Conti Eco Gen 5

Continental presenta la linea di pneumatici Conti Eco per il trasporto merci. Il nuovo prodotto risponde alle esigenze dei clienti del settore dei trasporti e a un contesto normativo in continuo aggiornamento, soddisfacendo i requisiti della tassonomia Ue per le flotte. Con il Conti Eco gli esperti Continental sono stati in grado di conciliare la riduzione della resistenza al rotolamento e il chilometraggio più elevato. I pneumatici sono disponibili in molti Paesi della regione Emea con la denominazione Conti Eco HS 5 per l'asse sterzante e Conti Eco HD 5 per l'asse trattivo. Continental ha lavorato per diversi anni allo sviluppo della nuova linea di prodotto, compiendo vari test approfonditi prima del lancio sul mercato. In effetti, l’aumento dei costi operativi, così come gli investimenti nel campo della sostenibilità e un panorama giuridico in rapida evoluzione, sono tra le sfide più ricorrenti per i gestori di flotte in Europa. Un recente studio condotto da Boston Consulting per l’Associazione Europea dei Fornitori Automotive (Clepa) mostra che il costo complessivo di gestione è ancora il principale elemento decisionale, ma che gli elementi legati alla sostenibilità stanno diventando un criterio di acquisto sempre più importante, sia nel business OE che in quello dei ricambi. Con il Conti Eco, Continental riduce il numero di linee di pneumatici per il trasporto merci. "Il nostro nuovo pneumatico nasce dall’esperienza maturata con le due serie precedenti: Conti EcoPlus Gen3+ per il trasporto su lunga distanza e Conti EcoRegional Gen3+ per il trasporto regionale - spiega Hinnerk Kaiser, responsabile dello sviluppo degli pneumatici truck e autobus di Continental -. La nuova serie Conti Eco riunisce le migliori qualità di Conti EcoPlus e Conti EcoRegional ". Ciò è reso possibile dalla resistenza al rotolamento ottimizzata e dalla maggiore durata in termini di chilometraggio. I tecnici Continental si sono concentrati su ottimizzazioni che migliorano la resistenza al rotolamento senza ridurre il chilometraggio, lavorando sulla costruzione della carcassa, del battistrada e del design del profilo complessivo. I battistrada, grazie all’abbinamento tra le diverse mescole superficiali e quelle posizionate in prossimità della carcassa (“cap & base”), garantiscono resa chilometrica, robustezza e resistenza al rotolamento. Inoltre, i nuovi pneumatici possono essere equipaggiati, direttamente dalla fabbrica, con già dei sensori di ultima generazione così da permettere un monitoraggio da remoto in tempo reale dei pneumatici e la pianificazione predittiva della manutenzione. Questo aiuta a ridurre i costi operativi. "Abbiamo progettato fin dall'inizio le carcasse del nuovo Conti Eco in modo che siano facilmente ricostruibili. La nuova linea di pneumatici contribuisce in questo modo a una maggiore efficienza in termini di costi e sostenibilità nel settore dei trasporti", afferma Hinnerk Kaiser.

I nuovi pneumatici Conti Eco saranno disponibili in diverse misure, a partire dalle seguenti:

• 315/70 R 22.5 Conti Eco HS 5
• 315/80 R 22.5 Conti Eco HS 5
• 385/55 R 22.5 Conti Eco HS 5
• 385/65 R 22.5 Conti Eco HS 5
• 315/70 R 22.5 Conti Eco HD 5
• 315/80 R 22.5 Conti Eco HD 5