L’inverno è ancora lontano ma Goodyear ha già presentato al mercato la sua ultima novità in vista della stagione fredda. L’ultimo arrivato nella gamma winter è l’UltraGrip Performance 3. Il pneumatico sarà disponibile da settembre con una gamma molto ampia – 94 misure, dai 14’’ ai 21’’ ed è una gomma EV Ready – sarà equipaggiabile su diversi tipi di auto sia con motore tradizionale che ibrido ed elettrico. UltraGrip Performance 3 è nato grazie allo sviluppo delle migliori tecnologie Goodyear per affrontare diverse condizioni invernali. “Siamo entusiasti di presentare il nuovo UltraGrip Performance 3: un prodotto all’avanguardia, con prestazioni eccellenti in qualsiasi condizione invernale – aveva precisato al momento del lancio sul mercato Andrea Scaliti, marketing manager consumer di Goodyear Italia –. UltraGrip Performance 3 rappresenterà anche un vantaggio commerciale e logistico per i nostri rivenditori: un unico modello per rispondere a tutte le esigenze, sia per misure sia per tipo di veicoli”. Il nuovo UltraGrip Performance 3 è un concentrato di tecnologia e innovazione. Infatti, gli ingegneri Goodyear hanno lavorato a lungo su materiali e disegno per migliorare mescola e battistrada così da garantire grip, resa e bassi indici di rumorosità. La tecnologia Wet Braking+ garantisce la dispersione dell’acqua dal battistrada. L’acqua viene spinta lateralmente anziché frontalmente, riducendo il rischio di aquaplaning e offrendo prestazioni in condizioni di guida su bagnato. La tecnologia Snow Protect aumenta la densità delle lamelle nel battistrada e offre trazione e aderenza. Inoltre, i caratteristici “artigli da neve”, ovvero le scanalature più lunghe sul bordo della spalla, migliorano le prestazioni anche su neve soffice e profonda. Per rispondere anche alle esigenze delle auto elettriche, UltraGrip Performance 3 offre un’innovativa mescola del battistrada più resistente all’usura; le lamelle 3D offrono maggiore stabilità per sopportare carichi più importanti. Grazie alle tecnologie sviluppate da Goodyear, UltraGrip Performance 3 è anche un pneumatico con bassi indici rumorosità interna. La resistenza al rotolamento è stata infatti ridotta fino al 3% e il peso del pneumatico fino al 10% su tutta la gamma. Inoltre, una forma più aerodinamica dei fianchi migliora il flusso d’aria, riducendone la rumorosità. La riduzione della rumorosità arriva fino al 36% (circa a 2 dB) su tutta la gamma. È inoltre prevista l’implementazione della tecnologia SoundComfort di Goodyear nella gamma, che permetterà di ridurre la rumorosità fino al 50% (circa 4 dB). UltraGrip Performance 3, precisano da Goodyear, si adatta ai veicoli più recenti, come Alfa Romeo Giulia, Audi A6/S6, BMW i4 M50, BMW Serie 4 Gran Coupé, Cupra Formentor, Tesla Model S Plaid o Smart #1, Toyota Aygo X o Volvo C40/XC40.
