Toyo dedica tre workshop formativi ai clienti durante il viaggio incentive 2024
Gestione economica del business e gestione, motivazione del personale e un approfondimento sui pneumatici fuori uso sono stati i temi affrontati con i clienti
Se il week-end dell’11 e 12 marzo ha visto il via dei campionati rally in Italia, quello del 18-19 ha tenuto a battesimo un altro importante inizio, la stagione endurance su uno dei circuiti più entusiasmanti e affascinanti del motorsport mondiale, il Nürburgring. Toyo Tires è stata protagonista anche in Germania raggiungendo, con i piloti Andreas Gülden, Michael Tischner e Heiko Tönges su Toyota Supra GT4, il terzo gradino del podio della classe SP10. La SP10 rappresenta la seconda classe più competitiva, in cui la sfida è serrata e al limite. Auto, componenti e pneumatici sono sottoposti a fortissimi stress e le prestazioni devono essere al top. Le corse di endurance forzano i pneumatici a continui e costanti sollecitazioni in appoggio in curva e ad alte temperature di utilizzo data appunto la loro durata. Le gomme devono quindi assicurare una grande tenuta per tutto il ciclo d’uso, resistenza e affidabilità. I pneumatici racing Toyo Tires che hanno equipaggiato la Toyota Supra GT4 sono stati testati fin dallo scorso anno con tre specifiche diverse. Lo sviluppo di questi pneumatici in gara, portato avanti dal nuovo R&D tedesco del marchio, ha come finalità l’acquisizione di dati, informazioni ed esperienza da far valere poi nella progettazione degli pneumatici UHP di serie, proprio come è successo con il nuovo Proxes Sport 2, ultimo nato della casa giapponese.
Gestione economica del business e gestione, motivazione del personale e un approfondimento sui pneumatici fuori uso sono stati i temi affrontati con i clienti
I migliori 40 rivenditori che commercializzano il brand Toyo a livello nazionale hanno trascorso una settimana all’insegna del relax e della formazione
Il nuovo pneumatico è disponibile con calettamenti da 15 a 20”, sezioni da 205 a 285 e codici di velocità T e H