Toyo dedica tre workshop formativi ai clienti durante il viaggio incentive 2024
Gestione economica del business e gestione, motivazione del personale e un approfondimento sui pneumatici fuori uso sono stati i temi affrontati con i clienti
Il Motorsport italiano riparte e con esso l’impegno sportivo di Toyo Tire Italia. Anche quest’anno la casa giapponese sarà coinvolta su più fronti e le più importanti attività saranno la Suzuki Rally Cup, monomarca rally su asfalto, e la Suzuki Challenge, che vedrà invece Lorenzo Codecà, navigato da Mauro Toffoli, sfidare i colleghi sui percorsi off-road del nostro paese. Lo scorso week-end si sono disputate le prime due gare a calendario di entrambi i campionati: per quel che riguarda la Suzuki Rally Cup, l’appuntamento si è svolto al Ciocco, mentre per la Suzuki Challenge il sipario si è alzato all’Artugna Race, nelle terre friulane. Due round di apertura impegnativi ed emozionanti, quanto mai diversi fra loro: la Cup, infatti, corre su asfalto con vetture scattanti e sportive, le divertenti Suzuki Swift gommate con i pneumatici Toyo Proxes R888RT, uno specifico modello racing progettato per un utilizzo nell’ambito del motorsport e per i rally.
Toyo Proxes R888RT vanta un battistrada semi-slick con scanalature trasversali ampie e due scanalature longitudinali nella parte interna. Il modello racing Proxes R888RT è la versione certificata FIA del pneumatico di serie dal Proxes R888R, omologato per uso stradale e disponibile presso la rete vendita ufficiale di Toyo Tires in Italia Il calendario della Cup intercetta alcune delle gare più avvincenti e impegnative del Campionato Italiano Rally, fra cui proprio il Rally del Ciocco appena disputatosi. Il programma del 2023 prevede ancora cinque prove:11-13 maggio - 107° Targa Florio - Palermo – asfalto; 20-22 luglio - 36° Rally Lana - Biella – asfalto; 7-9 settembre - 46° Rally MilleMiglia - Brescia – asfalto; 28-30 settembre - 70° Rally Sanremo - Imperia – asfalto; 1-2 dicembre - Rally Monza - Monza - terra (Coeff. 1,5). La Challenge, agli antipodi della Cup per ambienti e terreni, si svolge invece su terre bianche fangose e ricche di insidie e nel round di apertura l’equipaggio Codecà-Toffoli su Grand Vitara ha conquistato il secondo posto. Codecà è arrivato 1° nella categoria T2, che gli ha permesso di piazzarsi al 3° posto nell’assoluta del campionato italiano e primo nella classifica generale del Suzuki Challenge: in questa speciale classifica sono presenti nelle prime posizioni anche altri due equipaggi T2 che montano Toyo Tires Open Country MT.
Dalla prossima gara l’equipaggio Toyo Tires Codecà-Toffoli parteciperà alla categoria T1. La vettura guidata da pilota milanese classe ’67 è stata e sarà equipaggiata tutta la stagione con il modello Toyo Tires Open Country M/T, uno pneumatico estremamente off-road, dedicato agli usi più estremi. Ricco di tasselli, anche sul fianco per una maggior trazione proprio nel fango più profondo, questo disegno rappresenta l’anima più sportiva e fuoristrada del marchio giapponese ed è regolarmente omologato POR, ovvero utilizzabile sia in gara sia su strada: l’OPMT è infatti a tutti gli effetti un modello di serie, specialistico per off-road e acquistabile presso la rete vendita ufficiale Toyo Tire nel nostro paese. Il calendario della Suzuki Challenge 2023 prevede altri 5 appuntamenti: 15 aprile - 1° Baja Colline Metallifere (Toscana); 17 maggio - 10° Rally Greece Off Road (Grecia); 6 luglio - 30° Italian Baja (Friuli);16 settembre - 4° Baja Vermentino Terre di Gallura - (Sardegna); 11 novembre - 2° Baja delle Marche (Marche)
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