Pneumatici ricostruiti, nel 2021 risparmiati quasi 60 milioni di euro
Secondo il bilancio ecologico della ricostruzione diffuso da Airp sono molto importanti anche i benefici ambientali: in un anno 8.800 tonnellate di CO2 in meno
Oggi in qualsiasi convegno, tavola rotonda o programma politico, si parla sempre di economia circolare. Si sentono illustrare progetti concreti insieme ad altri più fantasiosi. Poche volte però ci si rende conto che uno dei prodotti simbolo dell’economia circolare è proprio il pneumatico. Purtroppo, anziché essere una risorsa, quale in effetti è troppo spesso finisce per diventare un problema. Il pneumatico, infatti, se correttamente progettato seguendo i criteri di quello che oggi si chiama “ecodesign” può essere ricostruito più volte, nel caso dell’autocarro può essere anche rigato sempre se correttamente progettato, tanto che alcuni produttori dichiarano che un pneumatico autocarro correttamente impiegato e manutenuto può durare fino a un milione di chilometri. Quando al termine del ciclo poi il pneumatico esaurisce la sua vita utile, può essere interamente riciclato ottenendo prodotti che hanno molteplici impeghi. Purtroppo, la situazione allo stato attuale è ben lontana da questo scenario ottimale, con il risultato che le grandi potenzialità dei prodotti premium non vengono utilizzate, i rivenditori di pneumatici sono pieni di PFU e l’obiettivo virtuoso che si è posto il legislatore non viene colto. Visto che comunque la mobilità del futuro, sia essa tradizionale, elettrica o a idrogeno, continuerà sempre a muoversi su ruote, è tempo che tutti gli attori della filiera e le autorità moltiplichino gli sforzi perché un prodotto come il pneumatico, riconquisti nel nuovo modo dell’economia green quel posto, anche a livello di immagine, che da sempre gli compete.
Secondo il bilancio ecologico della ricostruzione diffuso da Airp sono molto importanti anche i benefici ambientali: in un anno 8.800 tonnellate di CO2 in meno
Dall’8 all’11 novembre Ecopneus porta a Ecomondo l’impegno per lo sviluppo dell’economia circolare degli Pneumatici Fuori Uso e i nuovi scenari futuri del riciclo
Un pneumatico realizzato con materiali a basso impatto ambientale, dalla bassa resistenza al rotolamento, completamente ricostruibile e con la possibilità di essere monitorato da remoto