Pirelli presenta il nuovo Scorpion MX32 MID Soft

Pirelli presenta il nuovo Scorpion MX32 Mid Soft, il pneumatico per gare di motocross. Lo Scorpion MX32 Mid Soft fa parte della famiglia Scorpion, la linea Pirelli che raggruppa tutti i pneumatici che hanno prestazioni, in misura variabile, in fuoristrada. Più in dettaglio, Scorpion MX32 Mid Soft fa parte della gamma Scorpion MX che identifica i prodotti destinati all’off-road puro, quindi a motocross e supercross. Tra questi, Scorpion MX32 Mid Soft è la soluzione sviluppata da Pirelli per affrontare i terreni medio-morbidi, quindi dal terriccio morbido fino a superfici più compatte. Il nuovo pneumatico ha debuttato in gara agli Internazionali d’Italia di Motocross, terminati nel fine settimana a Montevarchi, portando al successo Tim Gajser in MX1 e Andrea Adamo in MX2 e monopolizzando podi e classifica finale in entrambe le classi. Verrà poi utilizzato anche nel Mondiale 2025 per equipaggiare le moto di alcuni dei più grandi campioni di questo Campionato. Inoltre, come tutti i pneumatici racing Pirelli, sarà disponibile per l’acquisto anche da parte di tutti i praticanti di questa disciplina che potranno così utilizzare gli stessi pneumatici usati in gara dai grandi campioni del motocross. Il nuovo Scorpion MX32 Mid Soft è frutto della pluridecennale esperienza di Pirelli nei campi di gara del Mondiale Motocross. Il pneumatico è ulteriormente raffinato attraverso innovazioni tecnologiche e strutturali di ultima generazione che alzano ulteriormente l’asticella delle prestazioni, offrendo grip, durata e maneggevolezza in diverse condizioni. Questo rinnovamento apporta miglioramenti non solo negli aspetti tecnici, come il disegno avanzato del battistrada ottimizzato per offrire maggiore trazione e più precisione, ma anche nel design del prodotto, con dettagli premium che sottolineano l'impegno di Pirelli anche in termini stilistici. Il risultato è un pneumatico che porta avanti con successo l'eredità del suo iconico predecessore. Proprio per questa riconoscibilità indiscussa, Pirelli ha deciso di mantenere anche per il nuovo prodotto il naming Scorpion MX32 Mid Soft ma ne ha migliorato le prestazioni a tutto tondo agendo su disegno battistrada, mescole, strutture e aspetto estetico.

Caratteristiche tecniche

Rispetto al predecessore presenta un comportamento in fase di frenata migliorato grazie al design innovativo del battistrada del pneumatico anteriore. I tasselli presenti nella sezione centrale hanno forma e disposizione nuove che migliorano le capacità ammortizzanti e la stabilità grazie a una migliore penetrazione nel terreno e, di conseguenza, al grip, consentendo più controllo ed efficacia in frenata. Inoltre, grazie ai due tasselli centrali dell’anteriore è stata migliorano la stabilità e il controllo in curva, offrendo una maneggevolezza più fluida e consentendo curve più veloci. La forma dei tasselli laterali del pneumatico posteriore migliora la rigidità torsionale per traiettorie precise, mentre la disposizione laterale dei tasselli aumenta la trazione in curva. L'interazione tra i tasselli centrali e quelli laterali migliora la trazione in accelerazione e la spinta laterale in curva. Il disegno battistrada innovativo del pneumatico anteriore massimizza la trazione e l'aderenza laterale grazie alla sezione compresa tra i due tasselli centrali. L’impiego di una nuova mescola del battistrada consente di migliorare la regolarità dell'usura e la forma e disposizione dei tasselli incrementano la resistenza allo strappo offrendo prestazioni e durata costanti in diverse condizioni.

Misure

Il nuovo Scorpion MX32 Mid Soft è disponibile in misura 80/100 - 21 M/C 51M MST anteriore e in quattro misure posteriori: 100/90 - 19 NHS 57M, 110/90 - 19 NHS 62M, 120/80 - 19 NHS 63M e 120/90 - 19 NHS 66M.