Le automobili di oggi non sono più complesse di quelle di ieri. Lo sono in maniera diversa. È dunque diverso il modo in cui devono essere riparate e manutenute. Nella cassetta degli attrezzi di officine e centri per l’assistenza non possono più mancare strumenti e attrezzature che permettano di intervenire su veicoli alimentati da sistemi di propulsione alternativa, digitalmente connessi, equipaggiati con sensori di rilevamento, telecamere e radar, sistemi di assistenza alla guida e controllo da remoto, dispositivi “infotainment” e così via. In questo contesto, la fase preliminare di diagnosi del veicolo ha assunto un ruolo cruciale: il professionista dell’aftermarket deve accedere alle centraline a bordo veicolo, scaricare e analizzare dati, individuare eventuali anomalie, intervenire o addirittura prevenire i guasti. È importante avere a disposizione strumenti aggiornati per la calibrazione di dispositivi avanzati come gli ADAS, attrezzature specifiche per intervenire su mezzi dotati di batterie e molto altro, ma anche disporre di soluzioni digitali di accesso e interfaccia con le centraline a bordo veicolo, e di gestionali grazie a quali raccogliere e archiviare dati, realizzare report in tempo reale e piani di manutenzione predittiva che consentano di ridurre i costi di gestione del mezzo e aumentare i livelli di sicurezza. Abbiamo raccolto di seguito le più recenti novità e le auto attrezzature su cui stanno puntando alcuni dei principali marchi dell’aftermarket presenti sul mercato italiano.
Cemb
Le equilibratrici ER95 e ER95 Plus di CEMB sono progettate per offrire velocità, affidabilità e facilità d’uso. Oltre alla rilevazione totalmente automatica delle dimensioni della ruota e dei piani di correzione e all’indicazione chiara e precisa per il posizionamento dei contrappesi, sia a molletta che adesivi, ER95 PLUS in un solo lancio da 6,4 secondi offre la misura del runout del cerchio e dello pneumatico, con possibilità di Direct Matching e Hubmatch. La nuova equilibratrice video touch ER85 2-hit è invece un prodotto altamente professionale ma molto semplice da usare. È dotato di tecnologia 2-hit: muovendo manualmente la ruota come indicato a monitor, il laser spotter, combinato con il laser matching a linea, si sposta sul cerchio per misurarne le dimensioni, eliminando la necessità di utilizzare il calibro; la conferma e la trasmissione al software dei dati acquisiti dai due laser si ottiene dando un leggero pugno sullo pneumatico (Punch).Completa la gamma CEMB l’equilibratrice automatica compatta MOVE!: progettata per il servizio mobile, ma perfetta anche per le officine in cui lo spazio è limitato, MOVE! aggiunge versatilità alle prestazioni dei modelli di alta gamma.
Corghi
Cresce la famiglia di smontagomme di Corghi (Gruppo Nexion) con l’arrivo del modello elettroidraulico AGT TILT M per servizio mobile su ruote autocarro, bus e da trasporto fino a 26”. Alimentato in maniera indipendente tramite un proprio generatore di corrente installato a bordo, AGT TILT M può essere montato sulla porta laterale o sulla doppia porta posteriore del furgone, riducendo l’ingombro in larghezza e il rischio per l’operatore che resta così sempre protetto durante l’attività.
Corghi Proadas Digital è invece un sistema universale modulare “tutto in uno” per la verifica e la calibrazione dei sistemi di assistenza alla guida quali sensori e telecamere frontali, il controllo dello stato di allineamento e il servizio di assetto ruote completo (opzionale) per vetture e veicoli commerciali multimarca. È equipaggiato con schermo 75’’ per la riproduzione digitale dei target per la calibrazione delle telecamere frontali: le immagini sono visualizzate in modo automatico in base al modello di veicolo selezionato e in scala 1:1 permettendo di essere conformi alle specifiche dei costruttori e ottimizzando tempi e spazi dedicati all’operazione. Proadas Digital è inoltre stato pensato per essere usato anche da una sola persona, garantendo ergonomia e confort all’operatore che può effettuare tutte le regolazioni senza doversi spostare.
Cormach
Per garantire ancora più varietà ed efficienza nelle operazioni di officina, Cormach ha aggiornato il proprio portafoglio di soluzioni. Lo smontagomme automatico per camion e autobus TMS 26” è stato ad esempio reso più versatile dall’aggiunta di due nuovi accessori - un sistema per il bloccaggio delle ruote delle automobili e una soluzione per l’equilibratura - grazie ai quali può essere utilizzato per intervenire anche sulle autovetture. Nella gamma di ponti sollevatori sono stati inseriti nuovi modelli a forbice, tra cui L 3100: di dimensioni compatte, questo nuovo modello elettroidraulico solleva fino a tre tonnellate circa di peso. Il già molto apprezzato L 1500A, ideale per l’installazione di motori a batteria, è stato invece arricchito da un kit di supporti per seguire i punti di appoggio di tutte le auto.
Su alcune equilibratrici è stata installata una versione speciale del software ESD (Easy Sonar Data) con sonar virtuale che lavora su parametri elettronici e permette di calcolare la larghezza del cerchio di ruote con cerchi in ferro. Ultimo ma non ultimo, c’è Handy Scan: scanner intelligente per la lettura della profondità del battistrada, proposto con il software Handy Scan Manager, è ideale per l’attività di gommisti, autofficine e centri di stoccaggio pneumatici, per la gestione di flotte aziendali, l’assistenza mobile e le ispezioni su strada.
Dino Paoli
Tra le novità del marchio Dino Paoli spicca Tornado, un avvitatore elettrico di ultima generazione per la manutenzione di veicoli leggeri. Potente, come suggerisce il nome, con il suo motore dotato di tecnologia brushless, e allo stesso tempo pratico, grazie alla tecnologia cordless e all’impugnatura ergonomica, Tornado è dotato di attacco quadro da 1/2”, luce a led sul punto di lavoro durante l’uso e selettore con tre posizioni. DP 251 è invece un avvitatore pneumatico a massa battente progettato per la manutenzione di veicoli pesanti. L’attacco quadro da 1”, 3100 giri al minuto e Radial Hammer Mechanism (RHM), garantisce elevate affidabilità e prestazioni anche nelle applicazioni più sfidanti. MWS-Suspension Complete è infine una postazione di lavoro mobile, progettata per offrire comfort e praticità durante le attività di manutenzione in garage grazie a una seduta comoda ed ergonomica, a un ampio vano portaoggetti e al sistema di sospensione integrato nel braccio girevole che sostiene l’avvitatore e garantisce all’operatore massima libertà di movimento. MWS-Suspension Complete è anche facile da trasportare e dotata di un silenziatore integrato, che riduce l’inquinamento acustico ed elimina polveri nocive e micro-nebbie oleose normalmente generate durante lo scarico dell’avvitatore.
Fasep
Si chiama Wally l’assetto ruote grande novità del catalogo Fasep. Si tratta una soluzione salvaspazio studiata per autofficine, carrozzerie e concessionarie dove le dimensioni ridotte rendono spesso difficile, se non impossibile, offrire il servizio di assetto. In un minimo ingombro Wally garantisce le stesse precisioni di misura e velocità di esecuzione dei sistemi computerizzati di più grandi dimensioni. L’attrezzatura si può appendere alla parete dell’officina, liberando spazio a terra per lavorare. Wally è adatto per le ruote di automobili, SUV e veicoli commerciali, può essere utilizzato su qualsiasi tipo di PC e offre a chi lo utilizza la possibilità di controllare il computer da distanza utilizzando una tastiera Wi-Fi o collegando l’Atomic direttamente a un notebook tramite connessione bluetooth.
Giuliano Automotive Equipment
Guarda molto avanti lo sviluppo di Giuliano Automotive Equipment che con lo smontagomme robotizzato T-REC introduce nel settore della sostituzione dei pneumatici concetti di automazione e digitalizzazione. L’attrezzatura include infatti un software in grado di gestire senza alcun intervento umano le operazioni di stallonatura e smontaggio, differenziate per tipologia di pneumatico e forma del cerchio. Grazie all’esclusiva tecnologia di autoapprendimento “i-REC”, è inoltre in grado di perfezionare i cicli di lavoro preimpostati secondo le scelte dell’operatore, memorizzando le nuove sequenza personalizzate da lì disponibili per gli usi successivi. Caratterizzano T-REC il sistema “leverless” per il montaggio/smontaggio del pneumatico dal cerchio senza leva e l’innovativa geometria a parallelogramma dei bracci operatori PAR-MOVE-CONCEPT (brevetto Giuliano). Quest’ultima soluzione progettuale offre diversi vantaggi rispetto alla tradizionale conformazione a bracci ortogonali e come una riduzione del 41% delle flessioni e con un conseguente aumento della stabilità e massima riduzione dei rischi di danneggiamento delle ruote, nonché un incremento dell’ergonomia operativa.
Hofmann
Monty 8800P smartSpeed di Hofmann (Snap-on) è uno smontagomme centrale per grandi volumi che combina le caratteristiche di produttività di un modello da tavolo con le prestazioni di uno smontagomme senza leva, e offre uno stallonatore a terra, un sedile per il tallone laterale superiore, un sollevatore di ruote e una telecamera per controllare le operazioni sul tallone inferiore. 8800P è efficace con i pneumatici a basso profilo, UHP, run-flat e con quelli ad alto rapporto d’aspetto. La funzione di sollevamento delle ruote minimizza il rischio di danni alle ruote e riduce l’affaticamento dell’operatore. La tecnologia smartSpeed assicura una combinazione ottimale di coppia/velocità del motore. L’innovativo sistema di montaggio e smontaggio, il sistema di stallonatura ottimizzato e il depressore pneumatico di stalloni collaborano per ottenere un buon livello di produttività. Il meccanismo di bloccaggio automatico consente un fissaggio rapido e senza sforzo. I comandi wireless sull’impugnatura dell’albero permettono operazioni di bloccaggio/sbloccaggio delle ruote senza soluzione di continuità.
Hpa-Faip
Hpa-Faip (Gruppo Nexion) ha presentato la nuova gamma di banchi provafreni a piastre per veicoli industriali omologata ed espressamente sviluppata per la revisione periodica di veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 t (categorie internazionali M2, M3, N2, N3, O3, O4). Sono disponibili diversi modelli a dimensione ridotta Foursystem e in versione multipiastra Multisystem. Grazie alla struttura modulare è possibile acquistare inizialmente una versione “base” in linea con le esigenze del centro di revisione ed eventualmente effettuare un upgrade in un secondo momento. Tutte le versioni sono installabili a pavimento, utilizzando rampe di ingresso e uscita, oppure a incasso. La ridotta altezza del banco rispetto al suolo di soli 70 mm rende semplice qualunque tipo di montaggio. È anche disponibile una versione mobile.
John Bean
Il sollevatore idraulico a due colonne JLT 5500 di John Bean (Snap-on) è stato progettato per sollevare veicoli e autovetture fino a 5.500 kg. Disponibile in due misure, JLT 5500 può accogliere anche furgoni tetto alto e passo lungo. La barra di arresto sopraelevata, protetta da schiuma, evita di danneggiare il veicolo se entra in contatto con la parte superiore dell’attrezzatura. I bracci anteriori e posteriori a tre stadi consentono sempre un accesso perfetto ai punti di prelievo del veicolo. I comandi sono posizionati in modo ergonomico sulla colonna primaria, con indicazioni chiare per ogni pulsante operativo. Ultimo ma non ultimo, JLT 5500 è dotato di un CE Stop che arresta automaticamente il carrello a 120mm dal pavimento, al posto delle protezioni meccaniche per i piedi. Tru-Point è invece il sistema di calibrazione ADAS integrato concepito da John Bean. Tru-Point utilizza target facili da posizionare e telecamere con tecnologia all’avanguardia per la creazione di un’immagine 3D attraverso cui verificare rapidamente il corretto allineamento. Al termine dell’operazione, viene generato un rapporto di conformità alle specifiche OEM. Tru-Point funziona con qualsiasi strumento di scansione compatibile con ADAS per il completamento del processo di calibrazione.
Mahle Aftermarket
La nuova generazione di strumenti diagnostici di MAHLE Aftermarket - proposta con il nome CONNEX 2 per marchio BRAIN BEE CONNEX 2 e come TechPRO 2 per il brand MAHLE - è dotata di funzioni inedite come Smart Scan che fornisce con un solo click informazioni aggiuntive sui codici di guasto in caso di errore e di una nuova interfaccia utente che ne migliora l’usabilità. Il connettore VCI, già predisposto per la diagnosi in remoto, è il più piccolo dispositivo con DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) integrato sul mercato e permette una copertura ottimale del parco auto. Il nuovo robusto alloggiamento è dotato di una telecamera integrata ed è ideale per l’uso quotidiano in officina. E-HEALTH Charge è invece un’innovativa soluzione per la diagnosi delle batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici. Con un tempo di funzionamento massimo di 15 minuti, è uno dei sistemi per la diagnostica della batteria statica più veloci attualmente sul mercato. è costituito da caricabatterie E-CHARGE 20 e app E-HEALTH e combina, in un unico flusso di lavoro, la diagnostica di qualsiasi batteria indipendentemente da marca e modello con la funzione di ricarica veloce in corrente continua. Grazie al processo automatizzato, E-HEALTH Charge non richiede infine competenze specifiche per l’utilizzo.
Mondolfo Ferro
Si chiama Trigon Top Vision la più recente soluzione per assetto e precheck delle ruote di automobili e veicoli per il trasporto leggero proposta da Mondolfo Ferro (Gruppo Nexion). È dotato di quattro telecamere Hi-Q, software di allineamento grafico, sollevatore integrato nella colonna con funzione di inseguimento automatico dei target e nuove staffe rapide ClampOnTyre che non toccano mai il cerchio. L’assetto è provvisto di un PC premium con sistema operativo di ultima generazione Windows 10 IoT e di un nuovo software di allineamento grafico Trigon Top con funzionalità avanzate che permette di accedere a una banca dati internazionale con più di 84mila vetture e veicoli leggeri, suddivisa per mercati. Trigon Top Vision è inoltre compatibile con il sistema universale Proadas Digital: attraverso le telecamere dell’assetto è possibile allineare il sistema per la calibrazione di telecamera e radar a bordo veicolo. Le nuove flange Fastplate di Mondolfo Ferro invece assicurano un’uniforme distribuzione del carico e massima precisione nel bloccaggio delle ruote, contribuendo così a una perfetta equilibratura. Compatibili con qualsiasi equilibratrice con albero da 40 mm di diametro, sono veloci da configurare, semplici e da usare, leggere e sicure su ruote in acciaio e in lega.
Omcn
Dalla collaborazione tra Omcn e Hunter nascono nuove opportunità per i professionisti dell’aftermarket che hanno a disposizione un ampio portafoglio di soluzioni dei due marchi, tutte distribuite in Italia da Omcn. Nel segmento delle attrezzature per il sollevamento, la linea ponti per assetto da 5.500kg Omcn XLine, brevettata a livello europeo, coniuga elevata precisione nell’allineamento e versatilità d’uso. La dotazione con lift table con prolunghe anteriori e posteriori consente infatti il sollevamento di diverse tipologie di mezzi: dalla piccola city car ai veicoli passo lungo. Lo spazio libero al di sotto del sollevatore permette inoltre di ridurre tempi di intervento, aumentando ulteriormente i parametri di sicurezza. Nel catalogo Hunter spicca l’assetto per vettura e veicoli per il trasporto leggero Hawkeye Elite: grazie alla tecnologia di imaging all’avanguardia e ai bersagli grandangolari WATD le operazioni di rilevamento e allineamento sono più veloci e molto precise. Gli adattatori ruota brevettati Quick Grip tutelano inoltre da qualsiasi possibile danno al cerchio. La proposta di attrezzatture di servizio alla gomma firmata Hunter comprende anche gli smontagomme robotizzati Revolution, le equilibratrici diagnostiche RoadForce Elite e il sistema di ispezione del veicolo integrato al lettore battistrada Quick Check Drive.
Ravaglioli
Ravaglioli (VSG) porta una ventata di aria fresca nel suo portafoglio di prodotti, lanciando sul mercato una stazione di ricarica A/C totalmente automatizzata. Yukon – questo il nome – permette di lavorare con gas refrigeranti R134a, con quelli di ultima generazione R1234yf, ed è compatibile con i più moderni gas R456A e R444A. La macchina è inoltre dotata di una connettività avanzata che, grazie al Wi-Fi, le consente di aggiornarsi automaticamente, ricevere assistenza remota e connettersi ad altri dispositivi. È stata inoltre ulteriormente ampliata la già vasta gamma di ponti sollevatori del marchio Ravaglioli: la nuova serie Legend, erede dei ponti sollevatori a due colonne del marchio, coniuga prestazioni e design. I modelli della serie hanno capacità di sollevamento fino a 3,5t, posizione regolabile su tre differenti larghezze, bracci a tre stadi con tampone in gomma telescopico a montaggio rapido. L’intero profilo del ponte è stato modernizzato, conferendogli linee più morbide ed eleganti. Le due colonne asimmetriche, slanciate e compatte, vedono il loro culmine in un carter dalla fisionomia smussata e morbida. I ponti serie Legend sono inoltre integrabili con il sistema di connettività TEq-link che permette di collegare le apparecchiature in officina e monitorarne l’utilizzo.
Rotary
Ultimo arrivato nella gamma di prodotti Rotary (VSG), il nuovo smontagomme Kendo.Evo spicca per funzionalità e design ergonomico. Le forme arrotondate del telaio assicurano movimenti più comodi e riducono i rischi durante l’attività. Inoltre, è stata inserita un’ampia area portaoggetti modulabile in base alle caratteristiche e alle esigenze di chi utilizza la macchina. L’interfaccia grafica è stata rivista per rendere più semplice e immediata la comunicazione tra macchina e operatore. La gamma di ponti sollevatori a due colonne Rotary è stata aggiornata con il lancio della nuova serie Tomorrow: tecnologia aggiornata e design all’avanguardia caratterizzano prodotti ad alte prestazioni, testati per 20.000 cicli e progettati per la connessione a Internet online TEq-Link. Nel catalogo Rotary è stata infine di recente inserita anche la nuova stazione di servizio A/C Glaxier per il recupero, il riciclo e la ricarica dei gas refrigeranti dei sistemi di climatizzazione auto: versatile e funzionale, la macchina si caratterizza per la connettività avanzata e il design ergonomico.
Sice
Polivalente è l’aggettivo che meglio descrive lo smontagomme semi-automatico con braccio a bandiera S 41E Cross di Sice (gruppo Nexion): può essere utilizzato per intervenire sulle ruote di moto, scooter, go-kart e anche quad grazie a una capacità di bloccaggio da 4” a 26”. Grande attenzione è stata riservata nello sviluppo proprio a quest’ultimo aspetto: sia le griffe standard che quelle speciali permettono un corretto bloccaggio e la salvaguardia del profilo cerchio. La struttura dello smontagomme Sice S 41E Cross è volutamente di derivazione vettura per offrire maggior robustezza e migliori prestazioni. Solidità e versatilità fanno di questa un’attrezzatura ideale per gli specialisti del settore.
Sun
La piattaforma diagnostica PDL 4200, tra i best-seller del marchio Sun (Snap-on), è stata riprogettata e aggiornata per essere uno strumento di scansione sempre completo ma ancora più semplice da utilizzare, e quindi ideale nelle operazioni di manutenzione e riparazione. Grazie alle informazioni di riparazione verificate SureTrack e a una copertura completa per i veicoli nazionali e importati, PDL 4200 consente di gestire un’ampia gamma di diagnosi. PDL 4200 è pronto all’uso in appena due secondi e offre risultati diagnostici in appena 30. Progettato e costruito per l’uso quotidiano in officina, PDL8100 ha un design snello con impugnature sottili e robuste, oscilloscopio integrato con memoria potenziata per catturare le anomalie intermittenti e display touchscreen capacitivo a colori da 10”. La diagnostica intelligente Fast-Track offre in un’unica schermata una visione completa del flusso di lavoro diagnostico logico, eliminando il superfluo e presentando solo dati che guidano l’utente e lo aiutano a prendere decisioni durante la riparazione.
Tecnomotor
Semplicità e sicurezza sono le direzioni seguite da Tecnomotor (Gruppo Nexion) nello sviluppo delle proprie soluzioni. Grazie al servizio Cyber Security Management (SGM) le officine dotate del tester iONE CRUISER possono effettuare con facilità le operazioni di diagnosi e le principali impostazioni e calibrazioni sui veicoli di alcuni dei principali marchi. Lo sblocco della centralina SGW (Security Gateway) avviene infatti in background: con un unico canone e una sola registrazione, il servizio SGM offre la possibilità di collegarsi ai portali di diversi costruttori e ottenere le licenze di attivazione per lo sblocco direttamente da iONE CRUISER. Lo scan-tool OBD iONE Reader Net si inserisce invece nel contesto MCTCNet2: permette l’esecuzione della procedura di prova per l’accertamento della funzionalità del sistema OBD (diagnostica a bordo) sui veicoli leggeri Euro 5 ed Euro 6. Per i veicoli leggeri delle classi N1 e M1, immatricolati da Gennaio 2021, è in grado di effettuare anche la lettura dei dati di consumo di carburante ed energia e di misurare le conseguenti emissioni di CO2 - OBFCM. iONE Reader Net si collega in modalità DIR/RETE all’infrastruttura MCTCNet2 e supporta i protocolli di comunicazione.
Teco
Dynamic T-Check è il nuovo precheck dinamico di Teco (Gruppo Nexion), un’attrezzatura che permette in fase di accettazione di identificare eventuali anomalie e possibili problemi relative all’assetto oppure alla deriva del veicolo per quindi indirizzarlo rapidamente e senza ulteriore controllo alla stazione di lavoro più opportuna. Teco Dynamic T-Check esegue l’analisi delle forze dinamiche esercitate dal veicolo in marcia permettendo di determinare istantaneamente il comportamento durante la guida e quindi verificando se sia o meno necessario eseguire la regolazione dell’assetto senza un operatore dedicato. Il software è moderno e intuitivo nella grafica, ricco di funzionalità aggiuntive, tra cui analisi delle forze esercitate dalle ruote e previsioni di usura dei pneumatici, e conforme ai nuovi standard di connessione per l’industria 4.0.
Texa
Il brand propone due interessanti novità nel settore della diagnostica: AXONE NEMO PLUS e AXONE NEMO LIGHT. Il primo è un visualizzatore medio di gamma, pensato per migliorare l’operatività e ampliare le possibilità di intervento su veicoli di diversa tipologia. È equipaggiato con sistema operativo Windows 11, processore Intel N100, memoria RAM da 16 GB e storage SSD da 250 GB, Wi-Fi di ultima generazione per connettersi a Internet e consultare i contenuti online, modulo Bluetooth 5.3 per collegarsi alle interfacce veicolo TEXA. Grazie alla fotocamera integrata, è facile catturare in qualsiasi momento ogni singolo dettaglio delle operazioni di manutenzione. L’ampio display ultra-wide da 11.6 pollici ad alto contrasto ed elevata risoluzione offre una visualizzazione ottimale di schemi e dati tecnici durante le attività di diagnosi e riparazione. Il touchscreen reattivo consente una navigazione fluida tra le applicazioni. AXONE NEMO LIGHT è invece la nuova soluzione entry level di TEXA. È equipaggiato con sistema operativo Windows 11 Enterprise, processore Intel N100 Quad Core, display da 10.1 pollici, memoria RAM da 8 GB e storage da 250 GB, moduli Wi-Fi e Bluetooth 5.2. La scocca rinforzata e le dimensioni compatte lo rendono adatto a interventi in officina ma anche in cantiere nautico, per la manutenzione su veicoli a due ruote come su mezzi off-highway o pesanti.
Tread Reader
La rampa di misurazione TreadReader (Snap-on) migliora la qualità della misurazione dei pneumatici, eliminando errori e incertezze. Passando sopra il sensore, il sistema completamente automatico attiva i punti di misurazione (fino a 300.000), essenziali per assicurare letture estremamente accurate della profondità del battistrada e del livello di usura. La scansione di ogni pneumatico è eseguita attraverso 300.000 punti di misurazione, che in pochi secondi calcolano la profondità del battistrada con precisione di < 0,2 mm. I modelli in 3D del battistrada e le profondità misurate sono visualizzati istantaneamente su TreadManager; viene quindi generato un rapporto con i dati del veicolo, le scansioni 3D con avvisi a colori delle condizioni del battistrada e allarmi di errore per ogni asse/posizione dello pneumatico. La rampa TreadReader è disponibile in tre diverse configurazioni: montaggio a pavimento, montaggio a incasso filo pavimento p integrabile con altre apparecchiature quali sollevatori, banco prova freni e così via.
Vamag
Nel contesto delle tecnologie per l’automotive, i Banchi Diagnostici Multipiattaforma di Vamag rappresentano un’interessante opportunità perché consentono di eseguire prove dinamiche, cioè mentre il veicolo è in movimento, e così di raccogliere informazioni circa il comportamento su strada. I vantaggi sono diversi: più accuratezza e affidabilità del dato, rilevamento di eventuali problemi intermittenti, possibilità di ottimizzazione delle prestazioni anche in termini di consumi ed emissioni. Omologati MCTC in varie configurazioni, i Banchi Diagnostici Multipiattaforma Vamag vanno oltre quanto indicato dalle normative per la revisione, potendo realizzare test completi con una sola frenata. I sensori avanzati del banco raccolgono dati dettagliati sulle prestazioni del sistema frenante, sul comportamento del veicolo e su altri parametri critici. Le informazioni vengono analizzate in tempo reale dal software brevettato da Vamag che fornisce un’analisi completa delle condizioni del mezzo e, al termine del test, genera un report dettagliato che può essere utilizzato per garantire la conformità di revisione, ma anche per pianificare interventi di manutenzione predittiva, riducendo i costi di gestione e migliorando i livelli di sicurezza del veicolo.
