I suggerimenti di Nokian per una maggiore durata dei pneumatici

La sicurezza è la caratteristica principale ricercata dagli automobilisti che acquistano dei nuovi pneumatici. Altre caratteristiche importanti sono resistenza, basso consumo di carburante, bassa rumorosità e basso costo. Sono gli elementi emersi in una survey commissionata da Nokian Tyres (YouGov marzo 2021) e realizzata in Germania, Italia settentrionale, Russia, Svezia e Finlandia. In ogni Paese, sono stati coinvolti 1.000 automobilisti che hanno partecipato all’acquisto di pneumatici.

La survey indica che un automobilista su quattro acquisterà nuovi pneumatici invernali solo quando la profondità del battistrada avrà raggiunto il valore minimo legale. Inoltre, quasi un quarto degli intervistati ha indicato che comprerà nuovi pneumatici solo quando si accorgerà che le caratteristiche di sicurezza si sono ridotte. Questi numeri non includono gli automobilisti che usano pneumatici all-season. I risultati hanno destato qualche preoccupazione in Matti Morri, technical customer service manager di Nokian Tyres. "I pneumatici non dovrebbero mai consumarsi completamente. Una profondità del battistrada di 4 millimetri è un limite ragionevole per sostituirli. Quando la profondità del battistrada scende sotto i 4 millimetri, le caratteristiche dei pneumatici si deteriorano, soprattutto per quanto riguarda la prevenzione dell'aquaplaning. Una profondità del battistrada molto bassa aumenta anche il rischio di danni da foratura". Quando si acquistano degli pneumatici, bisogna considerare la possibile durata del prodotto: il prezzo è parzialmente basato sui materiali usati per la produzione. I pneumatici premium, precisano da Nokian, hanno delle combinazioni di gomma e metallo migliori e più durature rispetto alle alternative più economiche. "Tuttavia, la resistenza all'usura non dovrebbe essere l'unico criterio per effettuare una scelta. È necessario, infatti, soffermarsi sulla sicurezza, e sia la buona aderenza sul bagnato che la prevenzione dell'aquaplaning vanno in questa direzione – continua Morri –. Gli automobilisti possono estendere la durata dei loro pneumatici ruotandoli dall'asse anteriore al posteriore e viceversa. Questo farà sì che i pneumatici si consumino in modo uniforme. Sfortunatamente, la rotazione dei pneumatici è tutt'altro che comune, anche se questa pratica potrebbe addirittura raddoppiare il chilometraggio che si può ottenere da un set di pneumatici".

Secondo la survey, però, in Italia questo accorgimento è preso in considerazione molto più che negli altri Paesi: ben il 43% degli intervistati italiani ha dichiarato di effettuare la rotazione tra gli assi per uniformare l’usura degli pneumatici, mentre in Finlandia la percentuale scende al 30%, seguita da Russia (26%), Svezia (19%) e Germania (18%). Inoltre, una corretta conservazione può migliorare la durata dei pneumatici. Il posto migliore per conservare i pneumatici è un luogo fresco e asciutto, protetto dalla luce del sole. Un elemento importante, dato che la survey di Nokian Tyres indica che più del 75% degli automobilisti conserva i propri pneumatici a casa mentre il 21% degli intervistati usa un tire hotel, ossia un servizio di deposito – una pratica più comune in Svezia, Germania e Italia piuttosto che in Finlandia e Russia.