Nokian Tyres Outpost AT la nuova gamma per fuoristrada

Dal nord Europa arriva un nuovo pneumatico per fuoristrada marchiato Nokian Tyre. L’azienda ha ampliato la propria gamma con un nuovo prodotto all-season destinato a Suv crossover e camion leggeri. Il Nokian Tyres Outpost AT, questo il nome del pneumatico, è stato progettato per consentire agli automobilisti di avere una guida versatile e duratura sia su strada che fuori strada.

Il suo battistrada è stato modellato per aiutare Suv, crossover e pickup a superare e adattarsi a diversi fondi stradali. In più, grazie al rinforzato con Aramid Shield sono state introdotte delle fibre aramidiche resistenti alle forature incorporate sotto il battistrada per fornire resistenza alle superfici accidentate. Certificato con il fiocco di neve nella montagna a tre cime, con la sua mescola di gomma adattabile il pneumatico consente una guida su diverse superficie e in diverse condizioni atmosferiche. Il pneumatico è disponibile in 45 versioni, con una gamma di misure che vanno da 15 a 22 pollici e versioni LT-metric e Suv. “Outpost AT rappresenta la nostra offerta più tecnologica per i conducenti di SUV e camion leggeri – ha detto Olli Seppälä, responsabile R&D di Nokian Tyres –. Abbiamo trascorso anni a progettare e testare questo pneumatico, incorporando nuove funzionalità che lo renderanno un’opzione durevole e versatile su strada e fuori strada”. Lo speciale disegno 3D del battistrada del Nokian Tyres Outpost AT è stato progettato per migliorare l’aderenza e la maneggevolezza su diverse superfici, dall’asfalto caldo al fango morbido, dalla neve alle strade sterrate. I Summit Sidewalls – picchi nella parte superiore dei fianchi dello pneumatico – consentono di avere, precisano da Nokian, un extra grip quando il pneumatico affonda in superfici morbide. Le incisioni della spalla consolidano invece l’aderenza del pneumatico nel punto in cui i fianchi incontrano il disegno del battistrada. La tecnologia Aramid Shield conferisce al pneumatico durata e resistenza alle forature. Il battistrada e i fianchi del pneumatico sono infatti protetti da fibre aramidiche resistenti.

L’aramide incorporata sotto il battistrada aiuta a proteggere dalle forature dovute a terreni accidentati e pericoli stradali e rinforza i fianchi per aiutare a prevenire le forature da buche e altri ostacoli. In tutto il disegno del battistrada, le Gravel guards aumentano la protezione dell’Outpost AT contro le forature, rafforzando il fondo delle profonde scanalature del pneumatico, preservandolo dal terreno roccioso e consentendogli di procedere senza problemi attraverso superfici accidentate. Per quanto riguarda il chilometraggio, gli ingegneri della Nokian hanno lavorato sulle caratteristiche dell’adattabilità del battistrada a diversi fondi stradali. La scanalatura del battistrada supera di 1,5 mm la profondità del predecessore, il Rotiiva AT, e di 2,5 mm le versioni LT-metric. Il battistrada profondo 11,5 mm e le misure LT di 15 mm prolungano il ciclo di vita di Outpost AT.  A questo si aggiunge anche un basso consumo di carburante dovuto a una mescola di gomma realizzata per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e mantenere basse le emissioni.