Metzeler, arriva nel 2024 Roadtec 02
Rispetto al predecessore, il pneumatico migliora le prestazioni dinamiche e lo fa utilizzando anche una percentuale di materiali di origine o riciclati
Se il 2020 in casa Metzeler Ë stato líanno del rinnovamento, con líaggiunta nel suo portfolio on-road dei pneumatici Racetec Td Slick, Sportec M9 Rr, Roadtec e Roadtec Scooter, per il 2021 il brand dellíelefantino blu ha in serbo una serie di novit‡ nelle gamme dellíon-road, on-off e off-road. Il primo prodotto a essere stato lanciato sul mercato Ë il Tourance Next 2. Questo pneumatico ñ quarta generazione della gamma di prodotti Tourance ñ Ë il frutto di un lungo lavoro da parte degli ingegneri Metzeler che hanno combinato insieme innovazione tecnologica e nuovi materiali. Le novit‡ non si fermano qui. A fare il paio con il lancio del nuovo pneumatico per le adventure bike, sono state le nuove e pi˘ specifiche misure progettate per le gomme Sportec M9 Rr, Mce 6 Days Extreme, MC360 e Racetec Sm.
Tourance Next 2
Il pneumatico Tourance Next 2 Ë la scelta ideale per i proprietari di moto enduro stradali utilizzate sia per lunghi viaggi che per escursioni fuori citt‡. Questo pneumatico migliora le prestazioni del suo predecessore. Le principali caratteristiche di Tourance Next 2 riguardano un miglioramento degli spazi di arresto rispetto al predecessore anche alle basse temperature grazie allíimpiego di mescole di ultima generazione e allíinnovativo schema di deposizione Metzeler Hyperbase, un disegno del battistrada basato su Metzeler Dymatec. Gli intagli longitudinali del posteriore sono interrotti sulle intersezioni con gli altri incavi per migliorare la stabilit‡ della mescola e assicurare uniformit‡ di usura a beneficio del rendimento chilometrico mantenendo al contempo direzionalit‡ su strade bianche. Infine, la geometria degli incavi ottimizza líuniformit‡ di usura e il contributo funzionale del battistrada al variare dellíangolo di piega. Sulla fascia battistrada dellíanteriore Metzeler introduce uníinnovativa mescola high-silica (85%) contenente polimeri funzionalizzati che ne migliorano le caratteristiche di aderenza sul bagnato e la stabilit‡. La fascia battistrada del posteriore Ë multimescola ed Ë caratterizzata a seconda della misura da una struttura Cap&Base (la mescola centrale si estende al di sotto delle due fasce di mescola di spalla) o dal nuovo schema Metzeler Hyperbase (la mescola centrale e le fasce laterali sono supportate da un base full-carbon-black orientato alla stabilit‡ dinamica e termica). La fascia centrale replica la stessa mescola dellíanteriore, mentre quelle di spalla sono full-silica e orientate al bagnato e al grip in appoggio.
Sportec M9 Rr
Presentato allíinizio del 2020, Sportec M9 Rr si arricchisce delle misure radiali 120/70 R 19 60V anteriore e 170/60 R 17 72V posteriore, dedicate allíequipaggiamento delle pi˘ popolari adventure bike.
Mce 6 Days Extreme
Il rinnovato portfolio del pneumatico Mce 6 Days Extreme include infatti nuove specifiche anteriori e posteriori dedicate allíenduro estremo, ora identificabili anche grazie a linee colorate sul battistrada. Le novit‡ che verranno introdotte durante tutto il 2021 includeranno la caratterizzazione dei pneumatici per líenduro estremo tramite linee colorate sul battistrada: arancioni per identificare le specifiche Soft e verdi per Supersoft; il nuovo anteriore 90/90-21 soft, evoluzione del precedente hard, che assicura aderenza sulle superfici viscide in alcuni passaggi dellíEnduro GP mantenendo la necessaria rigidezza strutturale per le sezioni guidate come i fettucciati; il nuovo anteriore 90/100-21 soft, dedicato alle competizioni di enduro estremo, dalle spiccate caratteristiche di smorzamento e rigidezza longitudinale adatte a uno stile guidato cosÏ come ai passaggi lenti; il nuovo anteriore 90/100-21 super soft sviluppato appositamente per i tratti pi˘ tecnici dellíenduro estremo; impiegato nelle gare internazionali pi˘ rappresentative del segmento; il nuovo posteriore 140/80-18 medium; il nuovo posteriore 140/80-18 soft per Enduro Estremo; il nuovo posteriore 140/80-18 super soft per Enduro Estremo.
MC360
Per quanto riguarda il pneumatico off-road MC360 a partire da maggio 2021 le misure motocross saranno disponibili anche nella nuova specifica R per le applicazioni agonistiche su circuito. Le specifiche R di MC360 saranno disponibili esclusivamente in versione Nhs (Not for Highway Service) e su entrambi i battistrada Mid-Soft e Mid-Hard. Novit‡ anche per il Racetec Sm della gamma racing. Per il 2021 Metzeler aggiorna tutta la gamma: al posteriore líultima evoluzione della mescola K0 che migliora il grip in uscita di curva e permette delle percorrenze pi˘ sostenute, migliorando la consistenza della performance lungo tutta la durata della gara, líanteriore da 17î prevede un aggiornamento del profilo che migliora ingresso in curva e rapidit‡ di discesa in piega. Il tutto Ë coadiuvato da un aggiornamento completo del comparto mescole. Infine, il nuovo anteriore da 16,5î pollici, completamente rivisto oltre che nel profilo e nelle mescole come per il 17î, anche nella struttura.
Racetec Sm
Si tratta del pneumatico della gamma racing Metzeler dedicato al mondo Supermoto. Racetec Sm offre la possibilit‡ di optare per un pneumatico anteriore nel calettamento da 16,5î (ÿ 420mm) o 17î, in abbinamento al classico posteriore da 17î. Tutte le misure sono declinate nelle soluzioni di mescola battistrada tipiche di Metzeler: la Supersoft K0, la Soft K1 e la Media K2, tutte ad alto contenuto di silice. Per il 2021 Metzeler ha previsto líaggiornamento di tutta la gamma.
