C’è una ragione per cui da sempre “ruota” è la sineddoche preferita per dire “veicolo”. Di fatto le ruote supportano l’intera architettura di un’automobile, di un furgone o di un camion, concretizzandone la promessa di mobilità. Il cerchio è inoltre un componente che determina stile e carattere del veicolo, ma capace anche di influenzarne il peso, la guida, l’efficienza energetica, il comfort, la sicurezza. In poche parole: le prestazioni. Il settore sta dunque oggi attraversando un’interessante fase evolutiva trainata, da un lato, da una crescente domanda di personalizzazione e migliori prestazioni, dall’altra dai profondi cambiamenti tecnologici che interessano tutto il settore automotive. Le sfide progettuali si concentrano sul raggiungimento di un miglior equilibrio all’interno di esigenze spesso dicotomiche: design innovativo ma solidità strutturale, più leggerezza ma anche maggiore capacità di carico. L’aumento del peso medio dei veicoli, dovuto alla diffusione sul mercato di SUV e un po’ alla volta anche di mezzi a propulsione elettrica, spinge l’attività di ricerca e sviluppo in una direzione precisa: rendere il prodotto più robusto senza penalizzare consumi, autonomia, comfort e dinamica di guida e salvaguardando il colpo d’occhio. Qui infatti il look non è certo un dettaglio. La ricerca punta alla definizione di nuovi stilemi estetici che però spesso strizzano l’occhio al passato del settore o del singolo marchio. Il risultato ricercato è un design che dia carattere al veicolo, garantendo un’ampia compatibilità Oem e una perfetta integrazione con soluzioni innovative come i sensori Tpms. I principali produttori di cerchi stanno dunque investendo in tecnologie capaci di aumentare resistenza e durata del prodotto, ma anche di rispondere agli input che emergono sul fronte della domanda: diametri maggiore, finiture ricercate, stile inedito con un tocco retrò. Ricerca stilistica e innovazione tecnica procedono di pari passo nello sviluppo di un prodotto che da semplice accessorio estetico è diventato un elemento fondamentale nel definire le prestazioni del veicolo e l’identità di chi sta alla guida.
Aez
Soddisfare le esigenze di prestazione dei veicoli elettrificati e di fascia premium è l’obiettivo delle due più recenti novità di Aez (Alcar Group): i cerchi Seattle e Tokio. Il primo modello, pensato per Suv e plug-in hybrid, unisce design ed evoluzione tecnica. Si tratta di un cerchio in lega multi-
razze con elementi a “Y”. La capacità di carico fino a 1.085 chilogrammi lo rende ideale per veicoli Bev e PHEV di grandi dimensioni. È compatibile con numerosi modelli dei principali marchi premium (Audi, Bmw, Mercedes, Porsche, Volvo e Volkswagen), disponibile in quattordici misure da 19 a 22 pollici e in due varianti: dark in black con finitura polished e silver shine. Aez Tokio punta invece a imporsi nel segmento delle alte prestazioni ed è il primo cerchio del marchio omologato Ece proposto nella dimensione 23 pollici. Realizzato con tecnologia flowforged e peso ottimizzato, questo cerchio in lega è stato progettato per Suv di fascia premium e ad alte prestazioni. Il design a razze incrociate gli conferisce un carattere sportivo. Anche in questo caso, grazie a una capacità di carico fino 1.085 chilogrammi può equipaggiare i veicoli a propulsione elettrica di maggiori dimensioni.
Antera
Il marchio Antera rilancia la propria presenza nel segmento dei cerchi in lega di fascia premium puntando su una combinazione di “heritage” stilistico e innovazione tecnica, con una serie di prodotti pensati per gli appassionati di personalizzazione e tuning. La novità simbolo del recente 
nuovo corso del marchio, che dal 2024 è parte di G.M.P. Group, è il modello A123, presentato in anteprima mondiale ad Autopromotec 2025. Questo nuovo cerchio reinterpreta in chiave contemporanea l’iconico design a tre razze che ha reso celebre il marchio Antera negli Anni ’90, rispondendo al contempo a una crescente domanda di prodotti che abbiano una marcata identità stilistica, ma anche capaci di offrire elevate prestazioni tecniche. Il progetto integra soluzioni avanzate per la riduzione delle masse, l’aumento della rigidità strutturale e la sicurezza. Nel 2026, in occasione di The Tire Cologne (9-11 Giugno 2026), Antera ha presentato il nuovo modello A125 a conferma della propria volontà di presidiare il segmento premium con prodotti ad alto contenuto tecnico e stilistico.
Arcasting
Qualità produttiva, attenzione al design e forte identità Made in Italy sono gli elementi con il marchio Arcasting si posiziona nel mercato italiano. Dal 2001, l’azienda sviluppa e realizza cerchi in lega per vetture sportive. Suv e veicoli premium puntando a raggiungere un equilibrio tra 
leggerezza, robustezza strutturale ed estetica. La produzione Arcasing utilizza la tecnologia di fusione a bassa pressione (Low Pressure Casting), un processo che consente di ottenere una struttura più compatta e uniforme. Uniforme della lega, migliorando affidabilità e qualità finale del prodotto. Tra i modelli più interessanti della gamma Premum Arcasting spiccano Kimera, Predator, Nora, Gladio e Ary, cinque differenti interpretazioni del concetto di cerchio sportivo contemporaneo. Novità del 2026, Kimera rappresenta una delle linee più sportive e moderne del brand: è un cerchio dal design multi-razza aggressivo e dinamico, sviluppato per auto sportive e premium disponibile fino a 21 pollici. Predator è stato pensato per chi in un cerchio cerca potenza e personalità: leggero ma resistente, ha linee affilate e finiture premium. Nora sintetizza in sé alte prestazioni e design elegante, mentre Gladio si caratterizza per look tagliente e grandi diametri per rispondere alla diffusione di Suv e vetture sportive. Completa la gamma Ary, uno dei design più moderni e distintivi del marchio: sviluppato per chi cerca personalità in diametri fino a 22 pollici e un’ampia possibilità di personalizzazione nelle finiture.
Avus
Dominare i terreni più difficili e sopportare i pesi più gravosi: il nuovo cerchio Avus Racing AC-V01 – presentato in anteprima assoluta a The Cologne Tire (9-11 Giugno 2026) – non cede a compromessi nella scelta tra estetica e integrità strutturale, offrendo così una risposta a una 
domanda crescente di prestazioni e personalizzazione premium anche nei settori heavy-duty e off-road. L’elevata resistenza unita a una capacità di carico ben 1.350 chilogrammi, rendono questo modello ideale per equipaggiare veicoli che richiedono la massima affidabilità in condizioni estreme: fuoristrada, veicoli per il trasporto leggero, pickup e camper. AC-V01 punta su un design massiccio e tridimensionale dal marcato carattere “off road”: le razze geometriche e spigolose, collegate da un anello perimetrale rinforzato, contribuiscono a un perfetto connubio tra solidità ed originalità estetica. Disponibile inizialmente con diametro 18 pollici, per applicazioni a 5 o 6 fori e in due finiture cromatiche (black e black polished) AC-V01 è pensato per offrire ampia compatibilità con veicoli commerciali e off-road.
Dotz
Tre proposte per tre differenti target: i nuovi modelli di cerchi in lega Dotz (Alcar Group) sono accomunati da design ricercato, elevate robustezza e innovazione tecnica. Dotz Bilbao reinterpreta in chiave contemporanea un “classico” del brand, unendo l’iconico design a razze incrociate con 
un la più moderna tecnologia costruttiva per soddisfare le esigenze delle auto d’epoca così come delle vetture di ultima generazione. Disponibile nelle dimensioni da 17 a 20 pollici, è compatibile con diversi modelli tra cui Bmw E30, Golf 1, Audi A3/A4, Bmw Serie 3 e Fiat 500. Bilbao è disponibile nelle colorazioni “dark” in gunmetal con flangia del bordo lucida e argento “blaze” con flangia lucida. Dotz 4x4 Dakar HD è invece stato pensato per l’off-road e il 4x4 professionale. Ultima evoluzione della famiglia di cerchi Dakar, questo modello utilizza la tecnologia Hybrid-2.0 di saldatura laser e il trattamento shot peening per avere più resistenza e durata anche sotto carichi estremi. Il design full-face non solo dà al cerchio un look più grintoso, ma migliora l’aerodinamica. Dotz Outland è infine la novità più “estrema”: un cerchio in acciaio per pick-up, camper, motorhome e fuoristrada pesanti con capacità di carico superiore a 1.400 chilogrammi per ruota. Outland adotta saldatura laser a 360°, costruzione modulare e trattamento shot peening per assicurare massima solidità e precisione. Il design full-face concavo è disponibile nelle finiture nero opaco e bronzo opaco.
Fondmetal
Da oltre cinquant’anni, il marchio Fondmetal costruisce la propria identità, unendo design, cultura tecnica e qualità Made in Italy, nello sviluppo di una gamma di ruote affidabili, robuste ed esteticamente interessanti. Tra le novità proposte nel 2026 spicca Volcan, cerchio in lega sportivo 
sviluppato per i modelli Land Rover. Disponibile nelle misure 22 e 23 pollici, nelle finiture glossy black e glossy black machined, Volcan nasce per dialogare con le linee eleganti e massicce del brand inglese, portando sulla vettura un carattere deciso ma equilibrato. Il 2026 segna inoltre il ritorno di Fondmetal in Formula 1 come Official Wheel Supplier di Aston Martin Aramco Formula One Team. La scelta ha un valore non solo simbolico, ma anche tecnico: fornire ruote per la massima competizione automobilistica significa lavorare secondo parametri estremi di precisione, leggerezza, rigidità e controllo qualità. Fondmetal trasferisce questo know-how nello sviluppo di prodotti come 9RS, una ruota progettata per Porsche 911 GT3 RS. 9RS è realizzata secondo la medesima cultura produttiva utilizzata per le ruote destinate alla F1, cambia il materiale, con alluminio forgiato AL6061-T6 per la 9RS e magnesio AZ80 per la F1.
Gmp
Per intercettare le esigenze di un mercato sempre più orientato a personalizzazione, prestazioni e compatibilità con le nuove motorizzazioni elettrificate e Suv di ultima generazione, Gmp ha sviluppato una gamma di prodotti “ad hoc”. Tra questi spicca Materia, un cerchio in lega 
progettato per il segmento dei Suv premium e caratterizzato da un design moderno e “muscoloso” che incontra i desideri di chi cerca una ruota dal forte impatto estetico, ma adatto a equipaggiare veicoli di grandi dimensioni e a elevate prestazioni. Racerway interpreta invece una domanda più orientata al motorsport, puntando su leggerezza e sportività, mentre Ultrivity e Ultrivity-X sono dedicai ai veicoli ad alte prestazioni. Il cerchio Stilgar infine è stato progettato per veicoli di alta gamma e applicazioni di grande diametro. Introduce infatti un 24 pollici fuso in bassa pressione ed è quindi la risposta alla crescente diffusione di Suv e veicoli premium per cui si chiedono soluzioni “scenografiche” ma comunque tecnicamente evolute.
Mak
In occasione del proprio 35° anniversario, Mak si rinnova aggiungendo ben tre novità alla propria gamma di prodotti Made in Italy. I nuovi modelli 2026, progettati per sposarsi al meglio con le linee stilistiche dei principali marchi, si dividono in due categorie. Per le ruote dedicate Mak presenta 
Kult e Aurum, due modelli di cerchio pensati per i veicoli Bmw e Mercedes-Benz. In particolare, Aurum nasce per equipaggiare le principali vetture della casa di Stoccarda, incluse i modelli Amg, ed è disponibile nelle finiture Winter Approved black mirror e gloss black mirror ring e nei diametri 18 e 19 pollici. Il modello Kult, proposto anche nella variante Deep Concave Version Kult-D, si rivolge invece agli appassionati del marchio BMW e può essere montato sui modelli più sportivi del marchio bavarese, come S1 M135, M5, M8 Competition, X4 M-Competition, Z4 M-Performance. È disponibile nella dimensione 19 e 20 pollici e nelle finiture Winter Approved black mirror e gloss black. Un’altra novità sono gli attacchi a 5 e 6 fori con portata di 1.350 chilogrammi, dedicata al mondo del 4x4, dell’heavy duty e dei camper, svelata in occasione del Salone del Camper 2025. Proposta nella finitura Winter Approved matt black in accoppiata a un accattivante cap coprimozzo dedicato TC222, Legend è disponibile nelle misure 17 e 18 pollici e compatibili con modelli come Fiat Ducato, VW Crafter e T7, Ford Transit, ma anche con pick-up come Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger Raptor e VW Amarok.
Millemiglia
Il marchio Millemiglia (commercializzato in Italia da RevoRim), è un simbolo del design italiano, della cultura automobilistica e della passione per 
la guida. Ispirata alla leggendaria Freccia Rossa, gara che Enzo Ferrari definì “la cosa più bella del mondo”, la collezione 1000 Miglia reinterpreta l’eleganza sportiva italiana attraverso ruote dal forte carattere stilistico. Con il nuovo MM1030, il brand presenta una ruota aftermarket moderna, dinamica e raffinata, pensata per valorizzare berline e Suv compatti e medi con un design tecnico e distintivo. Il nuovo modello si distingue per una struttura multi-razza geometrica e scolpita, che crea un forte impatto visivo mantenendo grande equilibrio stilistico. Disponibile nelle dimensioni da 19 e 20 pollici e in due finiture, glossy black e black mirror, MM1030 garantisce un’ampia copertura applicativa per il mercato europeo e asiatico, con finiture premium e standard costruttivi vicini al primo equipaggiamento.
Mim
Il marchio Mim (commercializzato in Italia da RevoRim) ha contribuito a costruire l’identità stessa della ruota in lega sportiva europea. Con Anky e Anky4, Mim reinterpreta il classico stile sportivo multi-razza in chiave contemporanea, creando ruote pensate per valorizzare sia le berline 
moderne sia i Suv compatti e le nuove compatte europee, e porta su strada una nuova interpretazione dell’eleganza sportiva con linee pulite, forte personalità e un design destinato a rimanere attuale nel tempo. La nuova famiglia Anky vuole offrire un design perfettamente proporzionato in base all’applicazione. La versione 5 fori è pensata per vetture premium, berline sportive e Suv compatti e medi. Il design è dinamico e sofisticato, caratterizzato da razze tese e geometriche che donano movimento anche da fermo. Il modello a 4 fori, Anky4, nasce invece per il mercato delle auto compatte di nuova generazione, un segmento sempre più importante e ricco di richieste estetiche evolute. Entrambi i modelli sono disponibili in due finiture, glossy black e black mirror.
Oz
Oz continua a segnare il segmento premium delle ruote in lega e si consolida come punto di riferimento per gli appassionati auto e motorsport, puntando su prodotti che mescolano tradizione sportiva, innovazione tecnologica, leggerezza strutturale ed elevata compatibilità. Con RR40 Oz 
Racing evolve e riporta sulla strada lo stile che ha accompagnato alcune delle più celebrate vetture rally degli ultimi quarant’anni: dall’Audi 80 del Rally dell’Acropoli - che ha consegnato a Oz il primo titolo assoluto - alla Toyota Celica di Carlos Sainz, fino alle Lancia Delta Integrale, Alfa Romeo 155 Dtm, Bmw E30 Dtm, Ford Sierra ed Escort Cosworth. Il design del nuovo cerchio RR40 raccoglie l’eredità di Rally Racing, una delle espressioni più emblematiche della storia Oz: le piccole razze dal caratteristico andamento a rientrare restano il cuore visivo del progetto, la corona di fori centrali introduce una nota tecnica e contemporanea. RR40 unisce heritage, robustezza e leggerezza. Arricchiscono il progetto la compatibilità Tpms, il supporto alla tecnologia Run Flat e le principali certificazioni per i mercati comunitari e internazionali (Tüv, Nad, Via e Jwl). RR40 è già disponibile nell’iconico Race White + Red Lettering e nel moderno Hyper Titanium + Silver Lettering, in 17 e 18 pollici di diametro.
Spath
Lo sviluppo più recente del marchio Spath si concentra su grandi diametri, design concavi e applicazioni dedicate a suv, veicoli luxury e mezzi 
havy-duty. Tra i modelli che meglio incarnano questa scelta c’è di certo SP51, evoluzione del modello Spath sp33/m. Si tratta di un cerchio a 5 razze doppie aperte, molto concava verso il centro e dal profilo molto aggressivo. Disponibile con diametro fino a 22 pollice, nelle finiture Gloss Black e Black Matt e in doppia versione, anteriore e posteriore, caratterizzate dal posteriore più concavo dell’anteriore, questo modello è pensato per auto al top di gamma, sportive ed eleganti. SP49 è invece un cerchio a 20 razze. Disponibile con diametro fino a 24 pollici e nelle finiture Black Polished e Silver, punta su un’estetica elegante e ricercata per soddisfare le esigenze del segmento luxury.
TecnoMagnesio
Ultima novità del TecnoMagnesio (brand commercializzato in Italia da RevoRim), nome iconico del panorama racing italiano, TMg02 è una ruota dedicata al mondo Audi e Volkswagen. Presenta infatti un’estetica coerente con il linguaggio stilistico Audi: le linee tese e scolpite del disegno 
multi-razza esprimono un carattere tecnico e sportivo, mentre i volumi geometrici e puliti valorizzano la presenza della vettura senza alterarne l’equilibrio originale. TMg02 è una ruota pensata per rispondere alla crescente domanda di soluzioni Oem+ premium, con design multi-razza tecnico e sportivo, installazione plug&play compatibile con coprimozzi e bulloneria originali Audi e un’impostazione orientata a qualità costruttiva, precisione e integrazione estetica, Disponibile fino a 21 pollici, TMg02 combina l’eredità racing del marchio con tecnologie moderne come fusione a bassa pressione, trattamento termico T7 e finiture premium progettate per resistere anche alle condizioni invernali.
