La sostenibilità è sempre più un mantra anche per il mondo dei pneumatici. Sono molti i costruttori di coperture che negli ultimi anni hanno investito in ricerche per trovare materiali a minor impatto ambientale da impiegare nella costruzione dei propri prodotti. Tra questi c’è Continental che ha da poco lanciato sul mercato 19 misure del nuovo UltraContact NXT. Un pneumatico realizzato, precisano dal Gruppo, con una percentuale di materiali sostenibili pari al 65%. Si tratta di materiali rinnovabili, riciclati e certificati secondo il bilancio di massa. In base a quanto riportato nella scheda tecnica dell’UltraContact NXT, i materiali rinnovabili che lo compongono costituiscono fino al 32%. Questi includono le resine ricavate dagli scarti dell’industria della carta e del legno che, utilizzate per la realizzazione dei pneumatici, consentono di ottenere mescole flessibili per migliorare l’aderenza. Il logo “Contains recycled materials” presente sul fianco dell’UltraContact NXT certifica l’utilizzo di materiali riciclati per la realizzazione di questa linea di pneumatici, con una percentuale fino al 5%. Tra questi sono presenti la gomma ricavata dalla lavorazione meccanica di pneumatici fuori uso e l’acciaio riciclato. Il nuovo pneumatico Continental contiene silice ricavata dalla cenere della lolla di riso. La lolla di riso è, infatti, uno scarto agricolo, che può essere trasformato in silice attraverso un processo a basso consumo energetico e che, impiegata nella produzione dei pneumatici, aiuta a ottimizzare caratteristiche come il grip, la resistenza al rotolamento e la durata del pneumatico. L’innovativa tecnologia ContiRe.Tex di Continental è stata adottata anche per l’UltraContact NXT. Questo processo permette di generare filato di poliestere attraverso il riciclo di bottiglie in pet per poi utilizzarlo per rinforzare la carcassa del pneumatico. Con la tecnologia ContiRe.Tex, il Gruppo sostiene di aver sviluppato un’alternativa ecologica e più efficiente dal punto di vista energetico che consente di riutilizzare da 9 a 15 bottiglie di plastica per ogni pneumatico, a seconda delle dimensioni. Inoltre, l’UltraContact NXT utilizza fino al 28% di materiali con certificazione Iscc Plus. Nello specifico, si tratta di gomma sintetica e nerofumo ottenuti da materie prime organiche, bio-circolari e/o circolari. Le 19 misure dell’UltraContact NXT, estensione della nota famiglia di prodotti UltraContact, lanciata da Continental nel 2022, sostituiranno le attuali rispettive dimensioni già esistenti del prodotto. Il pneumatico è disponibile presso i rivenditori di pneumatici mentre altre misure verranno immesse gradualmente da Continental sul mercato europeo. L’UltraContact NXT è stato progettato sia per i motori elettrici sia per quelli a combustione, offrendo la classificazione più alta dell’etichetta Ue. Il pneumatico di serie più sostenibile di Continental riporta quindi il logo EV Compatible e sarà disponibile per diversi veicoli come Kia Niro, VW ID.3, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model 3, Audi Q4 E-TRON, Skoda Octavia, VW Golf 8, Audi A3.
