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Vetrina tecnica

Hankook

Hankook presenta il nuovo Winter i*cept LV per il trasporto leggero per la prossima stagione invernale. Per l’ultimo modello della serie i*cept gli ingegneri Hankook hanno ottenuto un chilometraggio maggiore di circa il 10% rispetto ai modelli convenzionali, con una struttura del battistrada più ampia; una struttura delle scanalature migliorata permette inoltre di prevenire l’usura irregolare. Il Winter i*cept LV di Hankook inizialmente sarà commercializzato in un totale di 15 misure da 15 a 17 pollici, con larghezze del battistrada da 175 a 235 mm e serie da 75 a 60 pollici nei codici di velocità R e T. Hankook amplia inoltre il proprio portafoglio per il trasporto leggero con il Vantra ST AS 2, un pneumatico quattro stagioni con la marcatura 3PMSF. La tecnologia “Ice-Philic-Technology” applicata al nuovo Vantra ST AS 2 permette di ottenere aderenza anche alle temperature più basse.

Il nuovo modello quattro stagioni Hankook è ora disponibile sul mercato europeo in 15 misure, da 14 a 16 pollici, con larghezza del battistrada da 185 a 235 mm e serie da 80 a 60 pollici nei codici di velocità Q, R, S, T e H. Altre misure sono attualmente in fase di sviluppo. Inoltre, è stata rivista l’attuale gamma invernale per il segmento vettura. I modelli Winter i*cept evo 2 e Winter i*cept evo 2 SUV con struttura del battistrada asimmetrica, garantiscono una guida sportiva e confortevole su strade bagnate e asciutte, oltre a buone prestazioni di trazione e frenata anche su superfici nevose. Hankook Winter i*cept evo 2 è disponibile in un totale di 109 misure da 15 a 20 pollici, con larghezza del battistrada da 195 a 295 mm e serie da 30 a 65 nei codici di velocità T, H, V e W, principalmente come versione con maggiore capacità di carico (carico extra ‒ XL). Winter i*cept evo 2 SUV di Hankook è disponibile in 50 misure da 15 a 21 pollici con larghezza del battistrada da 215 a 315 mm e serie da 35 a 75 pollici nei codici di velocità da T a W. Offriamo anche altre dimensioni con le tecnologie HRS (Hankook Runflat System) o come Hankook Sealguard.

Il Winter i*cept RS 2, appositamente sviluppato per le auto compatte e medie e ottimizzato per le condizioni invernali dell’Europa centrale e occidentale, è attualmente disponibile in 66 misure da 13 a 17 pollici con larghezza del battistrada da 135 a 225 mm, serie da 80 a 45 pollici nei codici di velocità T, H e V. Inoltre, Hankook ha ristrutturato e ampliato la sua gamma quattro stagioni per vettura e SUV per la stagione 2019. Con il Kinergy 4S 2 quattro stagioni per autoveicoli e il Kinergy 4S 2 X per SUV, Hankook offre un’alternativa per l’uso in aree prevalentemente urbane. La struttura del battistrada a V e la mescola del battistrada, che comprende anche componenti naturali, assicura stabilità di guida e di frenata durante tutto l’anno alle diverse temperature. Per la stagione invernale 2019/2020, Hankook offre Kinergy 4S 2 in 56 misure da 14 a 19 pollici, nelle serie da 70 a 35 e con larghezza del battistrada da 165 a 255 mm nei codici di velocità T, H, V, W e Y. Il Kinergy 4S 2 X è attualmente disponibile in 10 misure da 17 a 20 pollici nelle serie da 65 a 45 e con larghezza del battistrada da 215 a 275 mm nei codici di velocità H, V e W.

Intec

Intec, azienda di Torino specializzata nella distribuzione di prodotti e accessori automotive, presenta i due nuovi sollevatori SJO30-2 e SJP2-2 che arricchiscono la gamma di soluzioni offerte dall’azienda per i professionisti della manutenzione e riparazione dell’auto e dei veicoli commerciali e industriali.

L’offerta Intec di sollevatori è pensata per agevolare il lavoro quotidiano in officina, in carrozzeria, nei centri gomme e sulle officine mobili. I nuovi sollevatori SJO30-2 e SJP2-2, insieme a tutti i modelli che fanno parte della gamma di sollevamento proposta da Intec, sono disponibili presso i rivenditori autorizzati su tutto il territorio nazionale.

Sollevatore oleopneumatico SJO30-2, pensato per il soccorso stradale

Il nuovo sollevatore SJO30-2 proposto da Intec è uno strumento telescopico a due sfili destinato specificamente alle flotte di soccorso e a tutte le applicazioni che devono abbinare grande portata a minimi pesi e ingombri. Il prodotto, infatti, ha una portata di 30/15 tonnellate pur avendo dimensioni contenute di 600x320 mm, un’altezza minima di 150 mm e un’altezza massima di 409 mm. L’alluminio con cui il sollevatore è in buona parte realizzato fa sì che il prodotto abbia un peso di appena 24 Kg. SJO30-2 ha il profilo ribassato e viene fornito con due adattatori (45 mm e 75 mm) che contribuiscono a sfruttare al meglio la corsa idraulica, di 139 mm. Il sollevatore SJO30-2 è dotato di un manico pieghevole grazie al quale è possibile sollevare lo strumento e collocarlo all’interno di qualsiasi furgone utilizzato come officina mobile e destinato al soccorso stradale oppure a effettuare interventi all’esterno dell’officina.

Sollevatore SJP2-2, dedicato ai gommisti

Il nuovo modello SJP2-2 è un sollevatore pneumatico a due sfili leggero e maneggevole, utilizzabile dai gommisti al posto dei carrelli idraulici tradizionali. Lo strumento ha dimensioni ridotte pari a 265x285 mm, un peso contenuto in 18 kg, un’altezza minima di 115 mm e una lunga corsa idraulica di 235 mm. Con un’altezza massima di 430 mm e la sua portata di 2 tonnellate, questo sollevatore risulta essere una soluzione per le principali operazioni quotidiane dei gommisti. Il sollevatore SJP2-2 ha una grande rapidità di sollevamento; grazie alla valvola di sicurezza e allo stabilizzatore telescopico interno di cui è dotato, inoltre, il sollevatore SJP2-2 di Intec risulta sicuro e affidabile.

Firestone

Firestone presenta il suo nuovo pneumatico all-season per vettura e SUV. Multiseason GEN 02 è l’ultima novità della gamma Firestone, che annovera prodotti per tutti i tipi di auto e automobilisti. La seconda generazione di Multiseason presenta diverse novità: il disegno del battistrada è stato ottimizzato, così come la superficie di contatto, per consentire un drenaggio più rapido dell’acqua su fondo bagnato e una rigidità più bilanciata su fondo asciutto. Ciò è stato possibile grazie al processo di creazione e analisi di un prototipo digitale, cui sono seguiti i test su strada. Il prodotto ha ottenuto l’etichettatura europea di classe “B” per aderenza sul bagnato, ed è certificato 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) e M+S, in conformità con la regolamentazione invernale europea. Firestone ha sviluppato il nuovo pneumatico a seguito di un’importante ricerca di mercato che ha coinvolto oltre 15.000 automobilisti europei, assicurandosi che Multiseason GEN 02 potesse soddisfare le loro esigenze. Rispetto al suo predecessore, Firestone Multiseason GEN 02 ha etichettatura europea di classe “C” per la resistenza al rotolamento sulle principali misure, con un miglioramento del 20% nel chilometraggio. Sviluppato e prodotto in Europa, Firestone Multiseason GEN 02 vedrà un ulteriore ampliamento della propria gamma a partire dal 2020. Con 50 misure diverse che vanno da 13” a 18”, Multiseason GEN 02 copre il 90% della domanda del mercato e oltre il 70% per cerchi da 17” e oltre, adatti per la maggior parte delle auto e SUV.

Mak

MAK propone Komet, la nuova ruota in lega pronta a conquistare i driver Mercedes, perfettamente compatibile con la bulloneria e i coprimozzo originali. A caratterizzare il nuovo modello sono cinque razze sdoppiate a “V” che connotano il cerchio e si alternano a cinque raggi sottili che vanno dal centro al canale, conferendo maggiore slancio al design. Komet è studiato per adattarsi in modo perfetto ai veicoli Mercedes, riprendendone le caratteristiche di dinamicità, mantenendosi in linea con il family feeling del noto marchio automobilistico. Le razze sottili e leggermente asimmetriche definiscono il design di questa ruota. La novità 2019 è disponibile con finitura Silver, Gun Metallic Mirror e Gloss Black. L’intera gamma vanta l’omologazione NAD. Komet è presente nelle misure 7.5x17, 8.0x18, 9.0x18, 8.0x19 e infine 9.0x19.

CST Tires

Per il 2019-2020, CST Tires propone il suo All Season MEDALLIOIN ACP1 con un range di misure ampliatissimo e capace di equipaggiare sia le piccole auto, sia le auto di grande cilindrata. Grazie alle scanalature laterali e alle due longitudinali dalla forma ondulata, Medallion All Season ACP1 è in grado di disperdere facilmente l'acqua in condizioni di asfalto bagnato. Le lamelle 3D intagliate nel battistrada migliorano rigidità e maneggevolezza garantendo aderenza in presenza di neve, precisione in curva e stabilità durante la guida.

 

Tasselli 3D, Mescola, Simboli

I tasselli 3D, dotati di un intaglio interno che va a incastrarsi con la lamella adiacente in presenza di una qualsiasi deformazione delle stesse, migliorano il comportamento del pneumatico riducendone la deformazione. Più in generale, le lamelle 3D garantiscono aderenza in curva e rendono possibile accelerare in maniera più rapida, anche su strade coperte di neve o ghiacciate. Un altro aspetto del nuovo CST Medallion ACP1 è la mescola del battistrada particolarmente ricca di silice in grado di entrare facilmente in temperatura, garantire attrito e mantenere aderenza anche in presenza di climi freddi o rigidi. Il pneumatico CST Medallion All Season ACP1 riporta oltre al codice M+S standard anche il pittogramma con le “Tre cime con fiocco di neve”. Nelle sue varie misure, Medallion All Season ACP1 ha indici di velocità T, H e V ed è omologato sino a una velocità max di 240 km/h.

Prometeon

Prometeon Tyre Group presenta la nuova Linea H:01 Proway. I nuovi pneumatici a marchio Pirelli FH e TH:01 Proway, sviluppati da Prometeon Tyre Group, sono stati studiati per l’impiego sulle lunghe percorrenze autostradali per rispondere alle esigenze di competitività delle moderne flotte. La linea Proway è concepita per offrire efficienza nel trasporto autostradale a lungo raggio grazie a una ridotta Rolling Resistance con conseguente risparmio di carburante. La linea Proway è disponibile nei disegni FH:01, studiato per l’asse sterzante, e TH:01, dedicato all’asse trattivo, ed è stata sviluppata per un impiego All Season. Entrambi i disegni sono conformi alle normative invernali, e certificati con la marcatura 3PSMF per garantire prestazioni, sicurezza e durabilità ai massimi livelli in tutte le stagioni; i nuovi battistrada sono infatti progettati per offrire reattività, aderenza e trazione in ogni condizione, anche su strade bagnate e innevate. I miglioramenti prestazionali sono stati resi possibili grazie ad alcune importanti ulteriori innovazioni introdotte nel pacchetto tecnologico della Serie :01T il nuovo disegno battistrada brevetto Prometeon (Patent pending) TH:01 (per assi motori), che è concepito per evolversi e mantenere le caratteristiche di trattività su fondi scivolosi durante tutta la vita del pneumatico. L’innovativa mescola garantisce una classe di efficienza energetica (da C a B), la geometria e l’impronta del battistrada sono state ottimizzate per garantire uniformità in termini d’usura.

Ronal Group

In linea con il motto “Driving tomorrow”, Ronal Group presenta all'IAA 2019 la sua ruota prototipo “SLM Concept Wheel”. La ruota in lega di alluminio monopezzo (AlSi10) prodotta nella stampante 3D pesa circa 5 kg e ha un carico per ruota di 515 kg. Con le dimensioni di 7x13 pollici, si adatta, ad esempio, alla Ford Capri degli anni '70, esposta allo stand di Ronal Group. Il collaudo riuscito delle “SLM Concept Wheels” per l'uso nel traffico stradale secondo StVZO §30, i cui requisiti sono stati addirittura superati, sottolinea la fattibilità futura della produzione di ruote attraverso la fusione laser selettiva. Dal processo di produzione “Selective Laser Melting” deriva anche il nome della concept wheel. Ogni ruota stampata in 3D viene esaminata ai raggi X al termine della produzione per escludere difetti e anomalie del materiale. La ruota prototipo è uno studio di Ronal Technologie GmbH, che è stato fondato da Ronal Group come centro di innovazione e che raggruppa tutte le attività di ricerca e sviluppo del produttore di ruote. Con la “SLM Concept Wheel”, l'azienda dimostra la fattibilità tecnica della stampa 3D per le ruote e, allo stesso tempo, genera ulteriore know-how in questo settore.

Marangoni

Marangoni Retreading Systems presenta l’ultima aggiunta alla sua famiglia Ringtread “MIX”, la linea di prodotti creata per rispondere alle esigenze degli utenti finali nel segmento on/off. Blackline MIX202 è un innovativo disegno battistrada sviluppato per l’uso sull’asse motore di veicoli operanti in applicazioni miste (strada e cava), che richiedono un rendimento chilometrico elevato su superfici difficili. Questo nuovo disegno migliora le caratteristiche dei prodotti Ringtread delle precedenti generazioni, come il MIX101 e il MIX100, grazie a una profondità del battistrada di 22 mm e a una mescola Blackline, che assicurano un chilometraggio estremamente elevato. Inoltre, MIX202 è un profilo non direzionale, che riduce i rischi di montaggio errato e comporta una maggiore flessibilità di utilizzo. Blackline MIX202 è un anello trattivo caratterizzato da un disegno battistrada con spalle aperte e ampi tasselli trasversali, oltre a un’innovativa lamella ornamentale dotata di un foro centrale sul blocco della spalla, che garantisce al prodotto un aspetto particolare e contribuisce a un efficace raffreddamento durante l’uso in servizio; ciò aiuta a ridurre la generazione di calore, contribuendo così a una durata maggiore della vita della carcassa e del battistrada. Il disegno assicura un trasferimento ottimale di forze, grazie alla presenza di tasselli trasversali e legamenti di rinforzo. Ciò offre una resistenza elevata a urti e attriti contro rocce e pietre, garantendo una maggiore stabilità su terreni meno compatti (fango). Il nuovo disegno battistrada è marcato 3PMSF, elemento che certifica il fatto che sia adatto all’uso invernale. Blackline MIX202 è disponibile per la ricostruzione di pneumatici nelle misure 315/70R22.5 e 315/80R22.5.

Nokian

Nokian, sulla scia della grande popolarità e della crescita della domanda di vetture SUV e crossover, presenta due nuovi prodotti premium per SUV che nascono dagli analoghi modelli per autovetture: Nokian Powerproof e Nokian Wetproof. Il nuovo Nokian Powerproof SUV è uno pneumatico estivo UHP progettato per i SUV. Il Dual Zone Safety concept, derivante dai modelli per autovetture, fa sì che la superficie di contatto del Nokian Powerproof SUV rimanga stabile. Il concetto di Dual Zone Safety consiste in due zone funzionali. La Power Zone sulla spalla esterna dello pneumatico – i tasselli rigidi del battistrada si abbinano al design a scanalature inclinate – e la Wet Safety Zone sul lato interno del pneumatico – le scanalature del flusso trapezoidali dividono la nervatura centrale e la costola più vicina alla spalla interna –. Le estremità della scanalatura poste nei blocchi del battistrada sono state allargate e i loro lati presentano una dentellatura a forma di corno. La nuova mescola di gomma Dynamic Grip SUV è ottimizzata per i SUV e la struttura del battistrada a più strati riduce anche la resistenza al rotolamento così da ridurre il consumo di carburante. La gamma di dimensioni comprende 29 modelli da 17 a 21 pollici, con classificazioni di velocità V (240 km/h), W (270 km/h) e Y (300 km/h). Il nuovo Nokian Wetproof SUV è un pneumatico estivo pensato per i SUV di piccole e medie dimensioni. Come il Nokian Wetproof, presenta una tecnologia specifica per la zona di sicurezza, sviluppata appositamente per le diverse condizioni climatiche estive. Anche per questo modello è stato applicato il concetto di Dual Zone Safety. Le scanalature delle nervature sono dotate di controparti a incastro che rispondono fissandosi l'una contro l'altra quando il pneumatico preme contro la superficie stradale. Il Silent Groove Design è un'innovazione posta sulle pareti degli pneumatici. Per diminuire il rischio di aquaplaning, le aree delle spalle del pneumatico sono dotate di scanalature a tromba, rientranze a forma di proiettile che sono state ottimizzate per il flusso. La mescola Aqua Hybrid SUV con polimeri avanzati e una nuova struttura in silice offre aderenza sul bagnato (che si colloca in classe A nel labelling) ottimizzando i consumi di carburante. La struttura robusta del Nokian Wetproof SUV si unisce ai fianchi in aramide appositamente rinforzati per resistere agli urti e ai tagli. Il nuovo Nokian Wetproof SUV è disponibile nelle categorie di velocità H (210 km/h), V (240 km/h) e W (270 km/h) e la gamma delle misure offre 27 modelli da 16 a 19 pollici.

CEMB

Per la calibrazione degli ADAS l’azienda CEMB ha progettato il KIT ADAS CCD. Quest’attrezzatura consente di effettuare la procedura, secondo quanto riportato dall’azienda, in modo più immediato, in quanto il sistema di allineamento ruote CCD identifica l’asse di spinta in poche frazioni di secondo, fornendo all’utilizzatore un’indicazione in tempo reale della posizione relativa tra asse di spinta e struttura di calibrazione ADAS. Gli adattatori universali presenti nel kit permettono di posizionare i rilevatori CCD anteriori su qualsiasi struttura di calibrazione ADAS/ACC, mentre quelli posteriori rimangono sulle ruote del veicolo. Grazie al software installato nel programma di allineamento, il posizionamento è perfetto e la procedura estremamente semplificata. Il KIT ADAS CCD proposto da CEMB è uno strumento che si rivolge alle officine all’avanguardia, in quanto la necessità di calibrare i sistemi di supporto alla guida autonoma è in continuo aumento e saranno sempre di più i veicoli che ricorreranno a una manutenzione ordinaria e straordinaria dei propri sistemi ADAS. Il Kit CEMB si adatta al pannello di calibrazione, è portatile e non richiede alcuna installazione oltre al software di utilizzo, è semplice da utilizzare e permette un elevato risparmio di tempo.

Kleber

Da tempo presente in Europa sul mercato dei pneumatici agricoli, Kleber presenta il nuovo pneumatico Lugker per i sollevatori telescopici utilizzati dagli agricoltori e nell’industria delle costruzioni. Per svolgere il lavoro quotidiano i professionisti del settore agricolo, allevatori, coltivatori di cereali, cooperative e aziende agricole hanno bisogno di macchine telescopiche robuste, stabili, precise ed economiche. Il pneumatico è un componente essenziale per assicurare una buona mobilità. Il nuovo pneumatico Kleber Lugker fornisce una risposta concreta alle esigenze tecniche ed economiche del settore. Il Lugker beneficia di fianchi molto rigidi che limitano la deformazione del pneumatico sotto carico migliorando il livello di precisione durante le operazioni di sollevamento e trasporto. Il battistrada è stato concepito per favorire la trazione sui terreni morbidi sfruttando una buona distribuzione della pressione su tutta la superficie di contatto. L'angolo dei ramponi è stato progettato per ottimizzare l’equilibrio tra la capacità di trazione su terreni morbidi e l’esigenza di stabilità laterale. Il design del naso delle alette è stato studiato per favorire l'usura regolare del battistrada. L’adozione di due tele metalliche in sommità favorisce durata e resistenza alle forature. Cédric Lecoester, product marketing manager Kleber, afferma: “Lugker è la soluzione Kleber per le macchine telescopiche nelle aziende agricole. Un ottimo riferimento nel suo campo per il suo rapporto qualità/prezzo, offrendo tutte le garanzie del marchio Kleber”. Kleber Lugker, l'ultima novità del marchio, è commercializzata in Italia da settembre 2019 nelle seguenti dimensioni: 400/70R20 TL 149A8/149B IND, 460/70R24 TL 159A8/159B IND e 500/70R24 TL 164A8/164B IND.