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Vetrina tecnica

Cst Tires

CST Tires, marchio distribuito in Italia da BIS srl, presenta sul mercato il nuovo pneumatico Medallion All Season ACP1, un prodotto studiato per offrire un elevato grip sia in estate sia in inverno. Grazie alle scanalature laterali e alle due longitudinali dalla forma ondulata, afferma il costruttore, Medallion All Season ACP1 è in grado di disperdere facilmente l'acqua in condizioni di asfalto bagnato. Le lamelle 3D intagliate nel battistrada migliorano rigidità e maneggevolezza offrendo aderenza in presenza di neve, precisione in curva e stabilità durante la guida.

I tasselli 3D, dotati di un intaglio interno che va a incastrarsi con la lamella adiacente in presenza di una qualsiasi deformazione delle stesse, migliorano il comportamento del pneumatico riducendone la deformazione e migliorandone le prestazioni. Più in generale, le lamelle 3D ottimizzano l’aderenza in curva e rendono possibile accelerare più rapidamente, anche su strade coperte di neve e/o ghiacciate.

Un altro aspetto del nuovo CST Medallion ACP1 è la mescola del battistrada particolarmente ricca di silice, in grado di entrare facilmente in temperatura, e offrire una buona aderenza anche in presenza di climi rigidi.

Il pneumatico CST Medallion All Season ACP1 riporta oltre al codice M+S standard anche il pittogramma con le “Tre cime con fiocco di neve”. Disponibile in 22 misure dai 13 ai 16 pollici, Medallion All Season ACP1 ha indici di velocità T, H e V ed è pertanto omologato sino a una velocità max di 240 km/h.

Michelin

Michelin amplia la gamma CrossClimate con il lancio del nuovo pneumatico Agilis CrossClimate, dedicato ai veicoli commerciali e ai van. Si tratta di un pneumatico estivo, con prestazioni invernali complete, che apre a una nuova generazione di pneumatici ad alte prestazioni per questa tipologia di veicoli, senza compromessi in fatto di mobilità in condizioni invernali, così come su fango e erba; pneumatici studiati per offrire elevata durata chilometrica e un ridotto TCO (Total Cost of Ownership), sicurezza in ogni condizione meteo, robustezza e resistenza agli urti.

Il Michelin Agilis CrossClimate è stato disegnato e concepito partendo dai risultati di uno studio condotto su un campione di utilizzatori in Europa, che ha messo in evidenza due esigenze principali: avere un unico pneumatico in grado di fornire grip, trazione e affidabilità in tutte le stagioni, in ogni condizione meteo, su ogni tipologia di superficie stradale e con elevata durata chilometrica; e disporre di un prodotto robusto e resistente ai danneggiamenti, in particolare nell’ambiente urbano dove gli urti con i marciapiedi e altri oggetti possono essere frequenti.

Il pneumatico Agilis CrossClimate è dotato del marcaggio 3PMSF; inoltre, nonostante le performance invernali, la durata chilometrica e la frenata sono equiparabili a quelle di un pneumatico estivo su strade asciutte. Questi risultati sono resi possibili da due caratteristiche chiave: una mescola di ultima generazione che conferisce flessibilità alla gomma e al battistrada anche a temperature rigide, e un battistrada multistrato che minimizza il trasferimento di calore attraverso il pneumatico. Ispirato al pneumatico per auto CrossClimate+, ripropone la scultura a V formata da un’innovativa combinazione di tasselli ultra tecnologici. Questi contengono lamelle autobloccanti bi-direzionali che creano spigoli taglienti capaci di “aggrapparsi” a fondi ghiacciati e innevati, per un grip ottimale in caso di condizioni invernali severe. Questa combinazione tra la nuova mescola del battistrada e la scultura a V permette di avere grip in tutte le condizioni, ma permette inoltre un incremento della durata chilometrica del prodotto.

La resistenza ai danneggiamenti è raggiunta attraverso l’aggiunta di blocchi di gomma trapezoidali profondi 1,5mm posti intorno alle spalle e sulla parte alta del fianco. Questa soluzione fornisce protezione senza compromettere la flessibilità della carcassa e deriva dai pneumatici per trasporto pesante a uso militare.

Magneti Marelli

Magneti Marelli After Market Parts and Services, la divisione commerciale di Magneti Marelli che distribuisce e garantisce oltre 80.000 codici di qualità originale o equivalente all’originale, ha scelto Brembo per arricchire la propria gamma sul frenante con pastiglie dalle alte performance firmate Magneti Marelli - Brembo. L’accordo, che affianca l’offerta già esistente sui dischi freno, mira ad arricchire la gamma frenante di Magneti Marelli con prodotti di elevata qualità e consolida la partnership con Brembo, leader del sistema frenante.

“Nessun freno alla qualità” è il pay-off della rinnovata veste grafica delle pastiglie freno Magneti Marelli - Brembo, omologate secondo la normativa ECE-R90. Oltre 100 mescole differenti, frutto della continua ricerca e degli accurati test effettuati in laboratorio e su strada, per garantire il miglior prodotto per ogni applicazione e assicurare spazi d’arresto ridotti al minimo in qualsiasi condizione, comfort di guida e silenziosità.

Con più di 1.400 riferimenti destinati a coprire oltre il 98% del parco circolante europeo e un catalogo completo disponibile sia in formato cartaceo che elettronico, le pastiglie Magneti Marelli Brembo sono di facile installazione grazie a un’ampia gamma di accessori e di kit di montaggio.

Alcar

Con CP5, DOTZ by ALCAR mostra la reinterpretazione del classico cerchio a 5 razze. Nella versione grafite opaco, il cerchio sembra molto più grande, non solo per la connessione delle razze alla flangia, ma anche per il centro con attacco a cinque fori di alto livello tecnico “Smart centre”, che conferisce maggiore profondità e lo rende ancora più aggressivo. DOTZ CP5 recupera la “massima performance” dalla costruzione concava e lascia un altro segno importante dal punto di vista del design. L’asimmetria delle razze di CP5 crea una dinamica che è evidenziata dalle estremità delle razze parallele, i cui bordi sottili creano effetti visivi differenti in base al riflesso della luce sui bordi del cerchio.

Il suo design aperto, aggressivo e sportivo si abbina al meglio in inverno con la verniciatura SR3. Il cerchio è disponibile anche nella versione nero/diamantato, per gli automobilisti che prediligono un effetto extra shine. DOTZ CP5 è disponibile nelle dimensioni: 7.0x16“, 7.0x17“, 8.0x17“, 8.5x18“, 8.5x19“9.5x19“, 8.5x20“ e 9.5x20“. Le finiture disponibili sono grigio opaco e nero/diamantato. Garantita 3 anni, DOTZ CP5 nasce da una lavorazione monoblocco, con attacco a 5 fori, ha un indice di carico fino a 730 kg, è 100% compatibile con i TPMS ed è omologato per il mercato italiano.

Apollo

Apollo lancia sul mercato un nuovo pneumatico estivo: Apollo Aspire XP. Avvalendosi dei più recenti sviluppi tecnologici in termini di costruzione e materiali, l'Aspire XP combina sicurezza e comfort su strada. Con una linea complessiva di 52 SKU, l'Aspire XP sostituirà la gamma Apollo di pneumatici Aspire 4G e Apterra HP. Il marchio ha inoltre deciso di ampliare la sua copertura di mercato nel segmento dei 17”, 18” e 19”, aggiungendo 20 nuove dimensioni nei segmenti di SUV e autovetture. Il processo di ricerca e sviluppo di Aspire XP ha conferito priorità assoluta a sicurezza e comfort. La mescola del battistrada a base di silice, dichiara Apollo, ottimizza del 22% la maneggevolezza su fondi bagnati rispetto ai modelli precedenti, mentre la distanza di frenata su fondi bagnati risulta migliorata del 7%. I blocchi della spalla esterna e la sezione centrale più rigidi dell'Aspire XP riducono la distanza di frenata del 4% sui fondi asciutti e garantiscono una risposta dello sterzo più precisa. Inoltre, il livello di comfort è nettamente superiore: le lamelle sulla spalla interna del pneumatico riducono la rumorosità interna mentre i materiali più flessibili del fianco migliorano l'ammortizzazione.

Apollo Aspire XP è fabbricato in Europa presso gli stabilimenti Apollo Vredestein nei Paesi Bassi e in Ungheria, ed è disponibile per la vendita dagli inizi di marzo.

Hankook

Con l’introduzione del nuovo SmartTouring DL22 Hankook offre ai suoi clienti con flotte di autobus un assortimento completo di pneumatici per autobus per la lunga percorrenza. L’azienda sta rispondendo al continuo aumento dei viaggi in autobus a lunga distanza, completando la propria gamma nel segmento degli autobus a lunga percorrenza con questi nuovi pneumatici per l’asse motore.

Lo SmartTouring DL22 ha un coefficiente di rumore particolarmente basso, per un migliore comfort di marcia. Il disegno del battistrada è stato studiato per consentire un’usura uniforme del pneumatico anche durante l’uso continuo e rende possibile una percorrenza elevata e una lunga durata di servizio. Come la maggior parte dei pneumatici per l’asse motore di Hankook, il nuovo pneumatico per tutte le stagioni reca il simbolo 3PMSF e la marcatura M+S. Le lamelle 3D disposte a forma di V ottimizzano le proprietà di aderenza e trazione sulla neve e sul bagnato, senza avere un effetto negativo sulle prestazioni di percorrenza. La tecnologia delle lamelle dello SmartTouring DL22 fornisce anche una buona aderenza longitudinale e laterale, oltre alla stabilità direzionale e laterale. La bassa resistenza al rotolamento sullo SmartTouring DL22 rende possibili dei consumi di carburante efficienti.

Il produttore di pneumatici, nella sua gamma per le distanze brevi e medie, offre ancora il pneumatico cittadino AU03+. Questo modello è stato progettato appositamente per soddisfare i requisiti del traffico cittadino – fatto di soste e ripartenze – e delle strade di campagna ed è particolarmente adatto all’uso sugli autobus urbani con orari fissi. Le pareti laterali sono state recentemente rinforzate per garantire un uso ancora più sicuro e efficiente nel traffico cittadino; è stato inoltre incorporato un indicatore ancora più grande e profondo sulla parete laterale, per proteggere il pneumatico dal danneggiamento, anche a causa del lancio di ghiaia e del contatto con i marciapiedi. Il pneumatico per tutte le stagioni è disponibile nella misura 275/70R22,5 ed è dotato della marcatura M+S e del simbolo 3PMSF.

Robinair

Da più di otto anni la stazione base di servizio professionale ACM3000 per climatizzatori R134a rappresenta un prodotto di successo della gamma Robinair. Ora Robinair offre una stazione di servizio automatica ACM3000yf, equipaggiata con la stessa collaudata tecnologia e progettata per i sistemi di climatizzazione che usano refrigerante R1234yf. Il nuovo dispositivo comprende tutte le funzioni base per il servizio di climatizzazione professionale ed è studiato per offrire una stazione con servizi base particolarmente economica agli esperti di climatizzazione che vogliono eseguire la manutenzione o riparare i moderni sistemi di climatizzazione R1234yf.

La nuova stazione Robinair ACM3000yf esegue il recupero, il riciclo e la carica del refrigerante completamente in automatico e con estrema precisione. Inoltre assicura la completa e rapida eliminazione dell’umidità del sistema. I dati di assistenza richiesti per le vetture e i veicoli commerciali sono memorizzati in un database integrato. Di conseguenza, la stazione si adatta perfettamente alle attività di manutenzione sicura ed è efficace su tutti i veicoli con sistemi R1234yf.

La nuova stazione ACM3000yf è inoltre dotata di serbatoio integrato per l'iniezione dell'olio e della funzione di eliminazione automatica per i gas non condensabili. La manutenzione del filtro interno risulta particolarmente semplice, così come l'accesso alla pompa del vuoto, che facilita i cambi d'olio. Per documentare l'avvenuto servizio di climatizzazione, è possibile collegare una stampante opzionale e stampare un rapporto dettagliato per il cliente.

Metzeler

Metzeler amplia la gamma del pneumatico Sport Touring Roadtec 01: alle misure radiali si affiancano ora nuove misure convenzionali. Disponibili sul mercato a partire da marzo 2018, le nuove misure di questo pneumatico andranno così a soddisfare un parco circolante più ampio, per equipaggiare anche le motociclette più datate così come quelle nuove di piccola cilindrata che stanno tornando ad avere una presenza importante sul mercato. Rispetto alla versione radiale, il Roadtec 01 nelle misure convenzionali si distingue sostanzialmente per l’utilizzo di una diversa struttura e diverse mescole. Roadtec 01 è stato sviluppato con l'intento di creare un prodotto versatile, in grado di assicurare un eccellente comportamento su bagnato, resa chilometrica e stabilità per tutti i motociclisti che necessitano di un pneumatico per puro utilizzo stradale. Da coloro che effettuano brevi viaggi con uno stile di guida sportivo fino ai grandi viaggiatori e agli utilizzatori cittadini, la gamma soddisfa ora i possessori di sport-tourer, tourer, naked, enduro-street o motociclette supersportive a partire da 150 cc.

Mentre la carcassa radiale di Roadtec 01 presenta una cintura d’acciaio a 0° con tecnologia Interact, la carcassa convenzionale offre una maggiore rigidità, specialmente nell’area dei fianchi. Le mescole per il range di misure convenzionali, sia anteriori che posteriori, propongono soluzioni tecnologiche differenti rispetto a quelle per radiali perché il loro rotolamento genera più calore. Una esclusiva mescola a base di Carbon Black con una percentuale di Silica prossima al 30% sfrutta il calore generato dalle deformazioni strutturali per raggiungere la temperatura operativa ottimale e offrire maggiore grip sull'asciutto. Speciali resine plastificanti, che aumentano la mobilità della mescola e le proprietà adesive, unite alla Silica, garantiscono invece un'elevata aderenza sul bagnato.

 Le strutture relativamente più rigide delle misure convenzionali, accoppiate a componenti chimiche deformabili e adesive del battistrada, sono quindi in grado di fornire un livello molto alto di grip, sia in condizioni asciutte che bagnate.

Oltre alle misure radiali standard e alle nuove convenzionali e per sottolineare l’impegno di Metzeler nell’estendere la propria gamma, è disponibile anche la versione HWM ovvero “Heavy Weight Motorcycles”. Dedicata alle motociclette più pesanti come le grandi cruiser e tourer, questa versione offre maggiore stabilità riducendo sia in intensità sia in frequenza le vibrazioni causate dalle irregolarità del manto stradale o dai movimenti dello sterzo.

Yokohama

Yokohama annuncia il lancio per il mercato italiano del nuovo modello di pneumatico SUV / CUV crossover chiamato BluEarth RV-02. In Italia questi pneumatici saranno disponibili in 34 misure comprese tra 245/35 R20 95W XL e 195/ 65 R15 91H. Il pneumatico BluEarth RV-02 ha ottenuto la lettera A nel labeling per l’aderenza sul bagnato e la lettera C per la resistenza al rotolamento. Il BluEarth RV-02, dichiara Yokohama, è stato sviluppato con lo scopo di garantire un’usura regolare del battistrada per offrire così prestazioni di tenuta e handling lungo tutto il ciclo di utilizzo oltre a un’efficienza ragguardevole in termini di economia di esercizio e di buone prestazioni su asfalto bagnato.

La principali caratteristiche di BluEarth RV-02 sono la carcassa robusta e il peculiare disegno del battistrada, asimmetrico e specificamente studiato per i veicoli cui è destinato. Il battistrada è composto da 4 ampie scanalature longitudinali che contrastano l’aquaplaning e permettono la tenuta di strada sul bagnato, due cordoli centrali gemelli garanti di stabilità e robustezza, una spalla interna molto forte e robusta e tante piccole scanalature trasversali che contribuiscono a mantenere la silenziosità di marcia e a contrastare un’usura irregolare del pneumatico. Oltre alla sua particolare impronta a terra, BluEarth RV-02 deve la lettera A nell’etichettatura per l’aderenza sul bagnato alla sua mescola, chiamata Nano-Blend e composta anche dall’olio estratto dalla buccia degli agrumi che favorisce morbidezza della mescola e quindi grip. BluEarth è il marchio globale che caratterizza i pneumatici Yokohama rispettosi dell’ambiente, dell’uomo e della società. Tutti i modelli in gamma sono ora contrassegnati dal marchio BluEarth posto sulla spalla e quei modelli che portano questo nome rappresentano per antonomasia tali valori.

Speedline Truck

Speedline Truck, il marchio di ruote per autocarri del Ronal Group, amplia la sua gamma di ruote in lega leggera per veicoli industriali, rimorchi e autobus con il lancio sul mercato del nuovo modello SLT 4015 per motrici e rimorchi, già disponibile in commercio. La SLT 4015 nella misura 19.5x8.25“ ET146, è disponibile con 8 fori di fissaggio di interasse a 275 mm e con differenti diametri da 26, 30 e 32 mm. La nuova ruota di Speedline Truck ha una capacità di carico di 3.150 kg nell’impiego in ruota singola e 2.900 kg nell’utilizzo in gemello. Può essere utilizzata sia su motrici che su rimorchi. Come tutte le ruote di Speedline Truck, anche questo modello è disponibile con la brillante finitura diamantata, ed è comprensiva delle speciali valvole Speedline Truck, sviluppate appositamente per le ruote in alluminio e per offrire ulteriore protezione contro la corrosione galvanica. Quale standard dei prodotti Speedline Truck, la ruota ha conseguito l'abilitazione TÜV e ABE per l’Aftermarket tedesco. Il modello SLT 4015 è disponibile da marzo 2018 tramite i partner Aftermarket di Speedline Truck.

Cooper Tire Europe

Cooper Tire Europe ha sviluppato un nuovo pneumatico estivo, il CS7, progettato per automobili di piccole e medie dimensioni. Il nuovo Cooper CS7 è il successore del pneumatico per auto passeggeri CS2. Questo pneumatico di ultima generazione, più silenzioso dei precedenti, è stato sviluppato con caratteristiche tecnologiche che rendono allo stesso tempo la guida piacevole e economica. Il CS7 – afferma il costruttore – permette un notevole risparmio di carburante rispetto al suo predecessore, grazie a una calibrazione ottimizzata del battistrada in grado di distribuire il peso in maniera uniforme diminuendo così l'attrito. Inoltre sono state migliorate le prestazioni in termini di usura del battistrada. Il CS7 offre un'esperienza di guida silenziosa grazie ai nodi di attenuazione della rumorosità presenti nelle scanalature del battistrada del pneumatico, disegnate per ridurre il rumore aereo causato dal contatto con la strada. Questo fa del CS7 il pneumatico di Cooper Europe più silenzioso della gamma, con un valore in etichetta di 68 dB, corrispondente a 1 sbarra.

Il CS7 è realizzato con una mescola in silice ad alta definizione che ottimizza le prestazioni di trazione, frenata sul bagnato, tenuta laterale e risposta dello sterzo. Il pneumatico ha ottenuto la classe di aderenza sul bagnato “B”. Disponibile in 30 diverse dimensioni per cerchi con codici di velocità T e H, il nuovo Cooper CS7 è adatto a cerchi dai 14 ai 16 pollici.

Continental

Continental introduce sul mercato due nuove misure radiali per il pneumatico EM-Master E4/L4: 23.5R25 e 26.6R25. “Questo completa, per adesso, la nostra gamma di pneumatici radiali destinati a pale gommate e autocarri ribaltabili, utilizzati in particolare nei cantieri e nelle cave”, afferma Christian Luther, Product Line Manager Earthmoving di Continental Commercial Specialty Tires (CST). “Stiamo inoltre collaborando strettamente con i nostri clienti per espandere ulteriormente la nostra offerta, rispondendo alle loro necessità e richieste”.

L’EM-Master fa parte del portfolio ContiEarth, sviluppato specificamente per il settore edile. Il pneumatico si rivolge in particolare ad autoarticolati ribaltabili, pale gommate e bulldozer, ed è disponibile in due versioni: l’EM-Master E3/L3 ha una profondità del battistrada normale e ampi spazi fra i blocchi, che lo rendono più indicato per i terreni morbidi. Rispetto all’E3/L3, l’EM-Master E4/L4 è più adatto per i terreni duri e rocciosi grazie a blocchi più grandi e minore spaziatura fra i blocchi, e alla maggiore profondità del battistrada.

Fa parte della serie ContiEarth anche RDT-Master, sviluppato per i dumper rigidi (RDT). Grazie al disegno profondo del battistrada, questo pneumatico offre resilienza, resistenza ai tagli e proprietà auto-pulenti. Completa la gamma di pneumatici radiali il DumperMaster, con una carcassa interamente in acciaio che assicura una elevata capacità di carico e un ridotto accumulo di calore. Queste proprietà lo rendono adatto al trasporto di minerali fino ai nastri trasportatori o direttamente dalle miniere alla superficie sui ribaltabili. Inoltre, è adatto per la costruzione di tunnel.

Le dimensioni disponibili per i quattro pneumatici sono le seguenti. RDT-Master: 18.00R33, 21.00R33, 24.00R35; EM-Master E3/L3: 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25; EM-Master E4/L4: 23.5R25, 26.5R25, 29.5R25; DumperMaster: 26.5R25, 29.5R25, 35/65R33.

Nokian

Nokian annuncia l’introduzione del nuovo pneumatico invernale WR SUV 4, un prodotto che si rivolge ai SUV e ai modelli crossover. Il nuovo Nokian WR SUV 4 è stato sviluppato appositamente per i conducenti di SUV dell’Europa Centrale perché offre continuità di prestazioni su neve, fango e sotto la pioggia intensa.

Con l’obiettivo di ridurre l’effetto sorpresa delle condizioni climatiche, le proprietà invernali di Nokian WR SUV 4 si basano sul nuovo Climate Grip Concept: uno speciale sistema di lamelle, una mescola di gomma invernale e un battistrada direzionale. Il battistrada direzionale con lamelle ottimizzate al computer funziona in modo ottimale in condizioni climatiche invernali variabili. È progettato per SUV ad alte prestazioni, per offrire una sensazione di guida stabile. La nervatura centrale continua stabilizza il pneumatico su tutte le superfici, soprattutto alle alte velocità. Una rete ampia e compatta di lamelle ai bordi del pneumatico aumenta la stabilità e migliora la maneggevolezza. I bordi affilati a zigzag si aprono e si chiudono durante la frenata e l'accelerazione, migliorando l'aderenza sul bagnato. Le lamelle, inoltre, rimuovono l'acqua dalla superficie stradale aggiungendo stabilità e aderenza su strade bagnate e fangose. Le lamelle profonde ma sostenute al centro della spalla del pneumatico rafforzano i tasselli del battistrada, il che si traduce in una sterzata precisa e reattiva. Il supporto tra i blocchi della spalla e la zona centrale con artigli per la neve offre la massima aderenza sulla neve e la stabilità ad alte velocità. Gli artigli per la neve si aggrappano al manto stradale quando si guida sulla neve o su altri terreni soffici. Questo design migliora l’esperienza di guida in curva e nei cambi di corsia. Le scanalature lucide inoltre danno al pneumatico un aspetto elegante e moderno, ma svolgono anche una funzione precisa: rimuovono acqua e fango dalla superficie del pneumatico efficacemente. La mescola, sviluppata per condizioni invernali mutevoli e alte velocità, offre anche tenuta sul bagnato e resistenza all'usura a tutte le temperature. L’aderenza sul bagnato è ottimizzata dall’elevato contenuto di silice della mescola del battistrada che risponde in modo affidabile sia all’aumento che al calo della temperatura. Rispetto al modello precedente, Nokian WR SUV 3, il nuovo Nokian WR SUV 4 è stato migliorato soprattutto nella maneggevolezza e frenata sul bagnato e sulla neve. Oltre alla sua forte e stabile struttura, la tecnologia Aramid Sidewall conferisce al pneumatico anche una durata maggiore. La struttura del fianco del pneumatico contiene una fibra aramidica che lo rende più resistente agli urti e ai tagli.

Il nuovo WR SUV 4 è disponibile nei codici di velocità H (210 km/h), V (240 km/h) e W (270 km/h) e la sua gamma completa comprende 57 prodotti da 16 a 21 pollici. Il nuovo pneumatico sarà disponibile nell’autunno 2018.

Mak

MAK presenta Nürburg, la nuova ruota in lega dedicata alle auto Audi e del gruppo Volkswagen, Seat e Skoda, del tutto compatibile con la bulloneria e i coprimozzo originali. Nürburg è stata progettata per adattarsi perfettamente alle auto di queste case automobilistiche, così da ricordarne le linee stilistiche e mantenere il family feeling. Tutti i modelli che MAK produce in versione dedicata si ispirano infatti alla casa madre, così da rispettarne le peculiarità e la storia, mantenendo intatto, anzi esaltando, lo stile originale.

Caratterizzato da cinque razze sdoppiate asimmetriche, Il design di Nürburg punta su forme più sottili al centro, che man mano si aprono verso l’esterno, completando il disegno con una curvatura asimmetrica che conferisce dinamicità al cerchio. Nürburg è prodotta in differenti finiture: Silver, elegante e raffinata, Gloss Black, una verniciatura nera lucida che dona eleganza alla ruota, e Black Mirror più grintosa e aggressiva grazie alla diamantatura sulla superficie delle razze. In particolare quest’ultima finitura presenta due colori a contrasto che accentuano la dinamicità e creano un effetto tridimensionale su più livelli: in primo piano le razze diamantate e su un piano più interno le black. Disponibile anche nella versione universale, compatibile quindi con altre marche di automobile, Nürburg è omologata NAD, ed è disponibile nelle misure 8x19, 8.5x19, 8.5x20, 9x20, 8.5x21 e 9.5x21.