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Articoli - Archivio

19/12/2013
SPECIALISTI PER OGNI STAGIONE

 

Nokian

 
L’attuale gamma invernale del brand finlandese si avvale di un ampio know-how, trasportato sulle gamme meno estreme rappresentate da un ampio catalogo. All’interno di questo, il Nokian WR D3 è la soluzione ottimale per l’equipaggiamento stagionale delle autovetture piccole, medie e familiari, in grado di rispondere al meglio nelle tipiche condizioni di meteo variabile, minimizzando il rischio di aquaplaning



Duilio Damiani

 


La storia del pneumatico invernale, nemmeno a dirlo, è assimilabile proprio a quella dell’industria della più settentrionale fascia europea, indissolubilmente legata alle rigide condizioni meteorologiche che a quelle latitudini imperversano per gran parte dell’anno. Ed è al nome di Nokia, come l’omonima cittadina finlandese sulle rive del fiume Nokianvirta, che si deve associare la prima gomma da neve della storia. Un nome su tutti, sinonimo di pneumatici invernali, che rappresenta la pietra miliare di questa tecnologia, sviluppata nel corso di ben 75 anni di continua evoluzione. Con l’Hakkapeliitta, Nokian ha provveduto a gommare le automobili impegnate sulle strade innevate già dal 1934, anno in cui l’industria nata in Finlandia dapprima come produttore di ruote per biciclette, di scarpe e di elementi in gomma, decide di ampliare la sua produzione anche nel campo delle autovetture, affrontando sin da subito il complesso tema della tenuta di strada nelle peggiori condizioni invernali. Un successo costruito con la più ampia esperienza, che ha portato oggi all’ottava generazione Hakkapeliitta, il pneumatico detentore del record di velocità su ghiaccio, con ben 335,71 km/h raggiunti lo scorso marzo dal pilota collaudatore Janne Laitinen su una pista ghiacciata di 12 chilometri nel Golfo di Botnia, nella parte settentrionale del mar Baltico, tra Svezia e Finlandia.


L’attuale gamma invernale del brand finlandese si avvale quindi di un ampio know-how, trasportato sulle gamme meno estreme (l’Hakkapeliitta ricordiamo è un pneumatico chiodabile ultra-specializzato, distribuito nei paesi nordici e solo su richiesta in Italia), rappresentate da un ampio catalogo. All’interno di questo, il Nokian WR D3 è la soluzione ottimale per l’equipaggiamento stagionale delle autovetture piccole, medie e familiari, in grado di rispondere al meglio nelle tipiche condizioni di meteo variabile, minimizzando il rischio di aquaplaning. Un bordo distaccato presente sul profilo di ciascun blocco di gomma consente la rapida espulsione dalle scanalature di acqua e fanghiglia, mentre gli intagli con lamelle Cool Touch Design limitano l’attrito e il riscaldamento provocato dal movimento della gomma. La gamma WR D3 è disponibile in dimensioni incluse tra i 175/70 R13 T e i 225/45 R17 H.


L’ammiraglia della serie è rappresentata dal modello WR A3, pneumatico destinato ai veicoli più potenti, offerto in una serie dimensionale compresa tra i 195/50 R15 H e i 285/30 R20 W. L’applicazione di specifiche nanotecnologie garantisce una mescola estremamente stabile anche alle massime velocità, con elevata precisione in curva e nei cambi di corsia, massimo controllo in condizioni estreme, anche in presenza di ghiaccio e neve. La nuova concezione del battistrada minimizza il riscaldamento della carcassa, mantenendo lungo tutto l’arco d’impiego ottimali valori di resistenza al rotolamento, con effettivi benefici sul consumo di carburante.


La famiglia WR è stata recentemente ampliata grazie alla versione SUV 3, espressamente dedicata agli sport utility e ai fuoristrada 4x4. Notevolmente evoluto rispetto il precedente WR G2 SUV, il nuovo modello è un invernale pensato per i mercati dell’Europa centrale, in grado di garantire la massima aderenza al suolo in condizioni difficili, mediante un nuovo disegno simmetrico direzionale a battistrada aperto. Una inedita mescola dei polimeri sviluppata per l’impiego sui veicoli più pesanti e dotati di motorizzazioni potenti, consente grande manovrabilità e precisione anche sulle superfici sdrucciolevoli, mentre un surplus di aderenza su neve e ghiaccio viene procurato dalla speciale conformazione 3D delle lamelle autobloccanti, capaci di aggrapparsi su ogni superficie offrendo al contempo apprezzabile stabilità sull’asciutto. In questo caso le misure disponibili spaziano tra la 235/75 R15 T e la 295/35 R19 V.


L’offerta Nokian Tyres si è allargata da qualche tempo sui mercati europei, e italiano in particolare, grazie all’ampliamento della gamma estiva e alle iniziative commerciali di supporto. Conosciuta in special modo per i suoi pneumatici invernali, l’ampio listino Nokian annovera gamme stagionali ancora non del tutto conosciute sul mercato italiano. Le più recenti novità dell’offerta estiva riguardano le gamme Line, eLine e zLine, tre moderni profili in grado di soddisfare le principali esigenze di mobilità.


Il Nokian Line è in sostanza il più indicato per la maggior parte delle vetture di classe media e medio-piccola, che basa i suoi punti di forza su stabilità e precisione di guida anche in quelle condizioni di superficie stradale resa insidiosa dalla pioggia. Il merito di tale comportamento viene attribuito alla speciale scolpitura della fascia battistrada, tratteggiata da una serie di intagli denominati Cross-Block che si intersecano alle scanalature Swoop Grove, tali da creare un buon grip in ogni condizione. La composizione della cosiddetta Nokian Intelligent Silica è stata appositamente progettata per rispondere in maniera ottimale alle alte velocità, con una struttura in grado di offrire le migliori prestazioni a diverse temperature, massimizzando la tenuta sul bagnato. Allo stesso tempo, riducendo la produzione di calore, vengono migliorate la resistenza all´usura e la durata complessiva, con una ridotta resistenza al rotolamento che ne conferisce apprezzabili doti di scorrimento e di risparmio di carburante. L’ampia disponibilità di misure può soddisfare le esigenze della maggior parte degli autoveicoli dotati di ruote da 14 e fino a 17 pollici.


Il carattere ecologico della casa finlandese viene espresso maggiormente dal modello eLine, il pneumatico dedicato principalmente ai veicoli ibridi e ha ottenuto la classificazione AA nell’etichettatura europea. Il profilo asimmetrico a fasce distinte permette di conferire una duplice funzionalità, con la sezione interna destinata alla massima espulsione dell’acqua in presenza di pioggia, mentre quella esterna è destinata ad incrementare handling e precisione di guida. Le scanalature tradizionali sulla spalla sono state sostituite da intagli sottili, che uniti alla forma dei blocchi centrali allargati in senso longitudinale, offrono una superficie di contatto estremamente bilanciata, con una distribuzione del peso su una superficie più ampia, contribuendo alla elevata maneggevolezza durante tutte le fasi di guida. La mescola studiata per queste applicazioni enfatizza la natura ecologica dell’eLine, raggiungendo rapidamente l’ottimale temperatura operativa, tale da consentire già dai primi chilometri minima resistenza al rotolamento e rapida risposta alle sollecitazioni trasmesse dalla strada. Esclusive dal punto di vista dell’adozione, le sei referenze da 15 e 16 pollici risultano allineate alle dimensioni delle più diffuse autovetture ibride in circolazione.


L’uhp estivo Nokian di ultima generazione si chiama zLine, un pneumatico espressamente studiato per la guida veloce in ogni condizione stradale. La composizione del battistrada in silice “intelligente” (Nokian Intelligent UHP Silica) è stata progettata al fine di generare una minor quantità di calore - massimizzando il chilometraggio a disposizione - e assicurare una buona integrità strutturale quando sottoposto a forti sollecitazioni. La robusta area offerta dalle due spalle, interna e esterna, si combina con i blocchi centrali, uniti tra di loro da scolpiture longitudinali di continuità. Ampi tratti che irrigidiscono il pneumatico al contatto con il suolo, riducendo il movimento dei blocchi del battistrada. Curiose le speciali dentellature semi-circolari, che richiamano una palla da golf, costellate sulle pareti delle scanalature trasversali, in grado di assicurare il maggiore comfort nella guida. L´innovativo design (Silent Groove Design) riduce drasticamente la rumorosità interna e, al contempo, la resistenza al rotolamento della ruota. Numerose le dimensioni previste, tali da uniformarsi alla quasi totalità delle berlinette sportive sul mercato, comprese tra la 205/50 R16 e fino alla 275/35 ZR20.


Tra le novità organizzative introdotte negli ultimi anni, al fine di promuovere la conoscenza del marchio oltre all’offerta di una gamma di servizi sempre più ampia e specializzata, la catena di soft franchising Nad (Nokian Authorized Dealer), avviata per iniziativa diretta dell’agente italiano North Tyres di Milano, si sta rapidamente diffondendo anche al di fuori dei confini nazionali. Parallelamente al network Vianor, il franchising globale Nokian con oltre 1.000 outlet in tutto il mondo (di cui 12 in Italia), grazie alla stretta collaborazione con i distributori locali è stata rapidamente creata una rete italiana di circa 200 punti vendita affiliati NAD. Il successo dell’iniziativa, che mira a totalizzare almeno 300 aderenti entro il prossimo 2014, ha convinto a replicare l’operazione anche sul mercato tedesco, attualmente con un centinaio di rivenditori, e di sviluppare il medesimo progetto anche sullo strategico mercato cinese. Operazioni di supporto commerciale che hanno prodotto, sul territorio nazionale, un volume di vendite nell’ordine dei 700.000 pezzi nel 2012 (ripartiti tra invernali e estivi), un target che in questo periodo di recessione vuole comunque essere replicato anche per il 2013, spostando il mix di prodotto verso l’alto di gamma.

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