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La scheda per lo specialista - Archivio

01/03/2019
Kia Optima

Sospensioni Anteriori      

• ruote indipendenti tipo McPherson

• molle elicoidali

• ammortizzatori idraulici

• barra antirollio

 

Sospensioni Posteriori     

• ruote indipendenti con doppi bracci trasversali

• molle elicoidali

• ammortizzatori idraulici

• barra antirollio

Dati assetto anteriore (gradi)

ModelloCampanatura IncidenzaConvergenza
Sedan- 0,5 ° +/- 0,5 °4,68° +/- 0,5 °0,12 ° +/- 0,2 °
Sportswagon- 0,5 ° +/- 0,5 °4,68° +/- 0,5 °0,12 ° +/- 0,2 °
PHEV- 0,5 ° +/- 0,5 °4,68° +/- 0,5 °0,12 ° +/- 0,2 °

Dati assetto posteriore (gradi)

ModelloCampanaturaConvergenza
Sedan- 1,0° +/- 0,5 °- 0,17 ° +/- 0,2 °
Sportswagon- 1,0° +/- 0,5 °- 0,17 ° +/- 0,2 °
PHEV- 1,0° +/- 0,5 °- 0,17 ° +/- 0,2 °

Pneumatici omologati

ModelloCerchioMisura Pressione (bar) ant. Pressione (bar) post.
Sedan7,5j x 17" lega215/55 R172,32,4
Sportswagon7,5j x 17" lega215/55 R172,32,4
Sportswagon 7DCT7,5j x 18" lega215/45 R182,32,4
PHEV7,5j x 17" lega215/55 R172,32,4

Scorta

Di serie secondo le versioni: kit di riparazione optional ruotino T125/80 D16.

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