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Focus on

23/11/2015
PRIMO SEMESTRE 2015: TRASPORTO LEGGERO E AUTOCARRO

Dati di mercato

Il perimetro di osservazione riportato, riguardante i segmenti Trasporto Leggero e Autocarro, è il primo semestre 2015 che GfK mette a confronto con il medesimo periodo dell’anno precedente all’interno dei gommisti specializzati italiani

GfK - Ricerche di mercato

In questo numero Pneurama inizia una collaborazione con GfK, gruppo multinazionale nel settore delle ricerche di mercato, che grazie a indagini svolte a 360° su scala mondiale offre informazioni affidabili che consentono ai propri partner di prendere decisioni efficaci, comprovate dai fatti e dai dati.

A partire dal 2009 GfK rileva continuativamente il sell-out dei pneumatici venduti nel canale dei Gommisti Specializzati ed oggi è in grado di fornire ai propri partner informazioni utili per supportare le strategie più adatte ad affrontare le innumerevoli sfide poste dal mercato.

 

 


 

Light Truck e Truck

Fra le diverse tipologie di pneumatico rilevate da GfK, in questo numero di Pneurama ci focalizzeremo sulle due che possiamo definire più “professionali”, ovvero il Trasporto Leggero e l’Autocarro.

Il perimetro di osservazione per entrambi i segmenti sarà il primo semestre 2015 che metteremo a confronto con il medesimo periodo dell’anno precedente all’interno dei gommisti specializzati italiani.

 

Il pneumatico per Trasporto Leggero nel canale Gommisti chiude la prima metà dell’anno con un risultato ad unità positivo del +1,5%, in crescita ancora più netta nel mese di giugno 2015 con un sell-out incoraggiante del +3,4%. I trend risultano invece di segno opposto se analizzati a valore: più precisamente i primi sei mesi dell’anno hanno fatto registrare un trend del -3,5% e del -2,9% a giugno.

Questi andamenti opposti fra unità e valore sono influenzati anche dalla continua crescita dei marchi di importazione che fanno del prezzo aggressivo il loro punto di forza.

 

Analizzando brevemente il tema dei prezzi in sell-out, che risulta essere sempre un argomento di discussione nelle dinamiche del mercato pneumatici, GfK ha rilevato che nel mese di giugno il prezzo medio di sell-out (iva e montaggio incluso) di un pneumatico “Budget” è stato di 94€, mentre per un pneumatico di importazione il prezzo medio rilevato è stato di 88€. Entrambi questi segmenti sono cresciuti a doppia cifra nel primo semestre 2015, con un leggero vantaggio dei pneumatici di importazione rispetto ai Budget. Pertanto tali evoluzioni si riflettono nei trend di crescita del mercato Light Truck premiando maggiormente le unità vendute piuttosto che il valore generato.

 

Analizziamo ora le performance del pneumatico per Autocarro. Prenderemo in considerazione solo il segmento “Nuovo”, escludendo quindi dall’analisi il pneumatico “Ricostruito”.

Le nostre stime sul sell-out del canale Gommisti mostrano segnali positivi nel primo semestre 2015. Purtroppo però non tutti i mesi del primo semestre hanno mostrato trend in crescita, in particolare aprile è stato il mese peggiore in termini di sell-out.

Gli andamenti altalenanti, hanno comunque generato un trend a volume nel primo semestre positivo del +0,9%, mentre in giugno è stato registrato un trend nettamente positivo del +1,7%.

La performance a valore delinea purtroppo un altro scenario: sebbene sia stato rilevato un sell-out in valore positivo nel mese di maggio, il giugno risulta essere nettamente negativo -4,7%, che porta ad avere una performance sui sei mesi di arco temporale ampiamente negativa -4,7%.

Sarà interessante analizzare gli andamenti del Trasporto Leggero e dell’Autocarro nel secondo semestre, dove le performance legate alla stagionalità invernale potrebbero rimettere in discussione tutto quanto visto sino ad ora.

I lettorI possono contattare GfK per ricevere ulteriori informazioni e approfondimenti all’indirizzo email: it@gfk.com

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