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Pneurama Weekly

09/03/2021
Motorsport, Marelli presenta modulo di elettronica di potenza in carburo di silicio per trazione elettrica e ibrida

Marelli ha lanciato il primo modulo di elettronica di potenza dedicato ad applicazioni per trazione elettrica e ibrida in ambito motorsport interamente sviluppato nello stabilimento di Corbetta, completamente realizzato con tecnologia in carburo di silicio (SiC) e con una nuova soluzione di raffreddamento diretto. Il nuovo modulo, chiamato Edi (Enhanced direct-cooling Inverter), è stato sviluppato da Marelli Motorsport in collaborazione con il Fraunhofer Institute for Reliability and MicroIntegration Izm e presenta un innovativo design strutturale che riduce la resistenza termica tra gli stessi componenti in carburo di silicio e il liquido di raffreddamento, grazie a una nuova soluzione senza base plate. Il risultato è un modulo di potenza compatto, in grado di sfruttare i vantaggi in termini di efficienza del carburo di silicio, consentendo quindi ai progettisti di veicoli una maggiore flessibilità nell’integrazione all’interno della vettura, nella progettazione del sistema di raffreddamento e nel dimensionamento del pacco batterie. Rispetto ai moduli in silicio a pari specifica, la nuova tecnologia consente efficienze di conversione fino al 99,5%, una riduzione di peso e dimensioni pari al 50% e una dissipazione termica nel sistema di raffreddamento superiore del 50%. Negli ultimi anni, il carburo di silicio viene impiegato in maniera sempre più estensiva per dispositivi elettronici ad alta tensione e alta temperatura come gli inverter, poiché è in grado di garantire prestazioni eccellenti in applicazioni ibride e full electric; l’utilizzo di Mosfet in carburo di silicio abilita infatti soluzioni più compatte, leggere ed efficienti. Queste caratteristiche diventano ancor più cruciali nell’ambito del motorsport, dove dimensioni, peso ed efficienza sono senza dubbio driver di progettazione primari. Questo nuovo risultato rappresenta un ulteriore passo avanti nell’impegno di Marelli nel campo dell’elettrificazione, focalizzata su applicazioni sia in ambito motorsport sia per veicoli stradali.

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