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Articoli - Archivio

21/08/2019
Il piede alato lancia due nuove gamme per autocarro

Goodyear

 

Goodyear rinnova la sua offerta per il trasporto pesante, lanciando sul mercato le nuove gamme KMAX GEN-2, per le tratte regionali, e FUELMAX GEN-2, per le lunghe percorrenze. Chilometraggio ed efficienza i fattori chiave dello sviluppo

Francesca Del Bello

Sono pensate per soddisfare le esigenze delle flotte stradali operanti nel trasporto regionale e su lunghe tratte le nuove gamme di pneumatici autocarro presentate da Goodyear, KMAX GEN-2 e FUELMAX GEN-2. Le nuove gamme di pneumatici per asse sterzante e asse motore rappresentano la nuova generazione dei precedenti modelli KMAX e FUELMAX, che verranno infatti sostituiti dalle nuove versioni, e presentano migliorate prestazioni in termini di efficienza dei consumi, resa chilometrica e resistenza al rotolamento, consentendo pertanto una riduzione in termini di emissioni di CO2.

“L’esigenza di oggi è ottenere prestazioni più equilibrate nelle applicazioni per trasporto inter-regionale e su lunghe distanze, in modo da rendere l’operatività giornaliera efficiente e fluida”, commenta Matteo Berti, Sales GM Commercial di Goodyear Italia: “queste nuove gamme offrono ai proprietari delle flotte la possibilità di ridurre ulteriormente il Costo Totale di Possesso”.

KMAX GEN-2 e FUELMAX GEN-2 si aggiungono all’offerta Goodyear Total Mobility, un programma completo pensato esclusivamente per le flotte stradali, che combina la gamma di pneumatici premium per autocarro, una rete di assistenza diffusa in modo capillare in tutto il continente europeo e una serie di strumenti di monitoraggio basato su dati predittivi. Entrambe le nuove linee di pneumatici, inoltre, sono dotate del sistema di identificazione a radiofrequenza (RFID) che, mediante l’utilizzo di un’etichetta inserita all’interno del pneumatico, permette di connettere il prodotto al cloud: questo sistema consente non solo di accedere ai servizi di tracciamento, utili anche per la prevenzione dei furti, ma permette altresì una gestione più efficiente della vita del pneumatico.

 

Goodyear KMAX GEN-2

La nuova gamma Goodyear KMAX GEN-2 è studiata per ottimizzare le prestazioni dei pneumatici delle flotte regionali, assicurando un’elevata resistenza chilometrica e una trazione migliorata rispetto al modello precedente. KMAX GEN-2 è disponibile nelle versioni per asse sterzante (KMAX S GEN-2), per il quale sono disponibili 9 misure, e per asse motore (KMAX D GEN-2), disponibile in 7 misure. Entrambe le versioni presentano la marchiatura three peaks mountain snowflake. Una gamma di pneumatici adatta però non solo alle difficili condizioni invernali: la gamma di pneumatici KMAX GEN-2 ha ottenuto infatti un incremento del 25% in termini di adattabilità a tutte le condizioni metereologiche rispetto ai prodotti precedenti.

Usura limitata e ottimizzata nel tempo lungo tutta la vita del pneumatico (con una resistenza ai danni migliorata del 15% rispetto al modello precedente), bassa resistenza al rotolamento, con conseguente migliore efficienza nei consumi, ed elevate prestazioni chilometriche: queste le caratteristiche chiave della gamma di pneumatici KMAX GEN-2, ottenute grazie a un’innovativa tecnologia del battistrada, a una forma della carcassa ottimizzata e a una formula della mescola progettata per garantire prestazioni ottimali.

La tecnologia del battistrada IntelliMax Rib Technology con lamelle Flexomatic, di cui è dotata tutta la gamma KMAX GEN-2, permette infatti di creare una forma più rigida del pneumatico mediante il collegamento dei ponticelli di irrigidimento centrali durante il rotolamento sul suolo, limitandone così il deterioramento. La tecnologia delle lamelle Flexomatic permette inoltre di ottenere uno spazio di frenata ridotto per tutta la vita del pneumatico e contribuisce a limitare la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione dei consumi. In particolare, il disegno del battistrada della versione per asse motore KMAX D GEN-2, che presenta scanalature più profonde rispetto al modello precedente, permette di aumentare in maniera costante il potenziale di trazione del pneumatico, oltre a garantire una maggior protezione e durata della carcassa. La forma della carcassa di entrambe le linee KMAX S GEN-2 e KMAX D GEN-2 è stata studiata per permettere una pressione al suolo costante in diverse condizioni di carico, ottimizzando così il livello di usura e migliorando le prestazioni a livello chilometrico.

Se per entrambe le linee KMAX GEN-2 la formulazione chimica della mescola facilita la partenza a freddo e permette di ottenere un’elevata resistenza all’abrasione, una bassa resistenza al rotolamento e un’usura regolare, un’attenzione particolare merita la linea KMAX GEN- 2 per asse motore, che raggiunge queste prestazioni grazie alla presenza di una duplice mescola del battistrada, ottenuta combinando l’azione della mescola superiore, studiata per ottenere un’elevata resistenza all’abrasione, e di quella alla base, che garantisce invece una bassa resistenza al rotolamento.

 

Goodyear FUELMAX GEN-2

Sviluppata in particolare per le flotte che operano nel trasporto inter-regionale e su lunghe distanze, i pneumatici della gamma FUELMAX GEN-2 sono disponibili nella versione per asse sterzante (FUELMAX S GEN-2) e per asse motore (FUELMAX D GEN-2) e sono disponibili rispettivamente in 9 e 7 misure.

Anche per i pneumatici della gamma FUELMAX GEN-2, le migliorate prestazioni in termini di resistenza chilometrica (aumentata fino al 10%), efficienza dei consumi, migliore trazione e ridotta emissione di rumore sono ottenute grazie all’applicazione della tecnologia IntelliMax Rib Technology con lamelle Flexomatic al disegno del battistrada, e a un nuovo disegno della carcassa. Nel caso di FUELMAX D GEN-2, la linea per asse motore, nello specifico, il battistrada incorpora anche la tecnologia IntelliMax Groove, dotato di 16 finestre di misurazione della profondità del battistrada che, grazie alle aperture in fondo alle scanalature che permettono una visibilità completa della profondità e una facile misurazione in qualsiasi punto intorno al pneumatico, consentono di effettuare un monitoraggio rapido e accurato dell’usura del prodotto.

I pneumatici FUELMAX GEN-2, inoltre, completano la gamma FUELMAX PERFORMANCE, una linea di pneumatici pensati specificamente per soddisfare le esigenze delle flotte che operano sulle lunghe distanze: la caratteristica essenziale dell’intera gamma è la mescola composta totalmente in silice, che ha permesso di ottenere la classificazione A dell’etichetta europea del pneumatici per l’efficienza dei consumi, permettendo di massimizzare il risparmio di carburante e di ridurre le emissioni. FUELMAX GEN-2, inoltre, migliora del 30% rispetto alla precedente versione la capacità di affrontare tutte le condizioni meteo, ed è dotata della marcatura snowflake per pneumatici invernali.

 

 

Goodyear Total Mobility

Il lancio delle due nuove gamme si inserisce nell’offerta pensata specificamente per le flotte: il programma Goodyear Total Mobility. Combinando una gamma completa di pneumatici premium per autocarro, una suite di soluzioni di monitoraggio basato su dati predittivi e oltre 2000 centri di assistenza in tutta Europa, la formula Goodyear Total Mobility mira a sviluppare soluzioni su misura per ogni flotta cliente. “Ogni flotta è unica”, sottolinea David Anckaert, vicepresidente commercial Europe Goodyear, “per questo lavoriamo fianco a fianco con i nostri clienti per soddisfare le loro esigenze, sfide e situazioni specifiche a seconda delle dimensioni della flotta, del raggio di azione e degli obiettivi aziendali attuali e futuri”. Sebbene i pneumatici rappresentino solo il 2,5% dei costi di acquisto, incidono in misura significativa sui costi operativi: per questo il programma Goodyear Total Mobility si propone di fornire gli strumenti necessari per semplificare le operazioni quotidiane, massimizzare i tempi di attività e ridurre al minimo il costo totale di possesso.

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