Condividi su

Pneurama Weekly - Archivio

22/03/2019
Goodyear equipaggia la Audi e-tron per la presentazione alla stampa italiana

In occasione della presentazione alla stampa italiana di nuova Audi e-tron a Madonna di Campiglio, Goodyear ha equipaggiato 3 vetture con pneumatici Ice Arctic SUV nella misura 255/50R20 109T per un’avventurosa sessione di driving experience sul lago ghiacciato di Campiglio. Il performante sistema di trazione integrale quattro elettrica del SUV a zero emissioni della Casa dei quattro anelli, in grado di regolare permanentemente e in modo completamente variabile la ripartizione della coppia fra gli assali grazie all’azione di un motore elettrico in corrispondenza di ciascun assale, unito al grip e alle prestazioni garantite dai pneumatici chiodati Goodyear Ice Arctic SUV, permette di offrire al pilota un’esperienza di guida sportiva indimenticabile in condizioni invernali estreme e affrontare al meglio percorsi impegnativi all’insegna di neve e ghiaccio, in vero stile nordico.

Goodyear, da sempre pioniera nell’innovazione al servizio della mobilità del futuro, da diversi anni sta lavorando per sviluppare pneumatici che si adattino sempre di più alle specifiche esigenze dei veicoli elettrici: tra queste, la necessità di ridurre la resistenza al rotolamento per minimizzare i consumi e massimizzare l’autonomia, la necessità di rafforzare la struttura dei pneumatici per affrontare gli elevati livelli di coppia di questi veicoli, che altrimenti rischiano di consumare precocemente i pneumatici, o la necessità di ridurre la rumorosità dei pneumatici per non “impattare” sulla silenziosità tipica delle auto elettriche. Proprio in virtù di questo impegno, e grazie alla storica collaborazione con Audi, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è stato recentemente selezionato da Audi come primo equipaggiamento della e-tron per i pneumatici estivi. Sia i pneumatici invernali di Goodyear, standard e high performance, come la gamma UltraGrip, sia i pneumatici chiodati, come la gamma Ice Arctic utilizzata per la prova sul lago ghiacciato, sono progettati da Goodyear nel suo centro di test in Finlandia, a Ivalo, dove tester professionistici mettono alla prova le soluzioni invernali in condizioni estreme, con temperature che a causa dei forti venti glaciali possono arrivare a sfiorare i -50°.

 - Archivio

torna all'elenco