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Pneurama Weekly

29/07/2020
Gli strumenti Mega Macs di Hella Gutmann consentono la diagnostica sui veicoli Mercedes dotati di protezione dei dati

Dopo Fca, che ha lanciato il Security Gateway (Sgw) per proteggere i propri veicoli dall’accesso ai dati non autorizzato, anche Mercedes-Benz AG ha introdotto un concept di sicurezza sviluppato in due fasi. In alcuni modelli del 2019 o di quest’anno, l’unità di controllo per il blocco dell’accensione elettronica presenta una parziale restrizione agli accessi realizzata tramite un algoritmo di sicurezza Seed & Key. Gli strumenti di diagnosi Mega Macs di Hella Gutmann, aggiornati alla release 59, possono effettuare, precisa l’azienda in una nota, le operazioni di diagnosi e le principali impostazioni e calibrazioni in questi veicoli di Mercedes-Benz AG senza dover compiere ulteriori azioni. Lo sblocco del Mega Macs avviene in background senza che l’utente e non è necessaria alcuna registrazione sul portale del Costruttore. Integrando l’algoritmo di Seed & Key all’interno dell’attuale software del Mega Macs, Hella Gutmann ha compiuto un secondo passo, dopo quello rappresentato dal lancio dell’adattatore Sgw per i veicoli Fca nella primavera di quest’anno, nell’offrire alle officine indipendenti la possibilità di continuare a effettuare operazioni di diagnosi e di riparazione come sempre. Diversi altri costruttori di veicoli stanno già pianificando l’introduzione sui propri modelli di misure a tutela della sicurezza dei dati e Hella Gutmann ha deciso di implementare come terzo passo, già entro la fine di quest’anno, la gestione complessiva della cyber security all’interno dei propri strumenti. A seconda del sistema di sicurezza implementato dal Costruttore, questa integrazione conforme ai requisiti Oe consentirà all’utilizzatore di contattare i portali dei diversi Costruttori, in modo da ottenere le licenze di attivazione, direttamente dai Mega Macs.

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