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Pneurama Weekly

27/04/2021
Bridgestone e Lightyear insieme per creare la prima auto elettrica solare a lungo raggio al mondo

Bridgestone ha annunciato una partnership esclusiva con Lightyear, start-up innovativa originaria della Technical University di Eindhoven, Paesi Bassi. Bridgestone ha progettato i pneumatici per Lightyear One, il primo veicolo elettrico solare a lungo raggio, che sarà disponibile sul mercato entro la fine di quest'anno. Una recente ricerca Bridgestone ha dimostrato che il 50% degli automobilisti europei prende in considerazione l'acquisto di un veicolo completamente elettrico, ma il 37% di loro è ancora scettico per quanto riguarda l’efficienza e l'autonomia limitata. Lightyear One propone una soluzione a queste problematiche garantendo un'autonomia di 725 km. Il veicolo viene caricato direttamente dall’energia solare attraverso un ampio tetto, riducendo al minimo le emissioni di CO2 e le esigenze di ricarica, massimizzando l'efficienza. Per ottenere queste prestazioni, Lightyear ha progetto un veicolo con un elevato coefficiente aerodinamico grazie anche a modifiche e cambiamenti a livello di design. Per supportare queste prestazioni Lightyear necessitava di un pneumatico che offrisse una resistenza al rotolamento molto bassa e una significativa riduzione del peso, al fine di preservare la durata della batteria, massimizzare l'autonomia del veicolo e ridurre l'impatto ambientale. Bridgestone ha sviluppato i pneumatici Turanza Eco fatti su misura per Lightyear One, combinando per la prima volta le sue tecnologie leggere Enliten e Ologic. Le tecnologie riducono il peso grazie all'utilizzo di un minor numero di materie prime utilizzate durante il processo di produzione, e riducono la resistenza al rotolamento grazie al battistrada innovativo, ai diametri più grandi e alle pressioni di gonfiaggio elevate. I pneumatici sono stati sviluppati per migliorare la durata della batteria di Lightyear One, riducendo anche l'impatto ambientale durante l'intero ciclo di vita. Bridgestone ha raggiunto questo obiettivo attraverso la tecnologia proprietaria di sviluppo di pneumatici virtuali, risparmiando tempo e materiali per i test in pista e contribuendo a creare un futuro più sostenibile per la mobilità. La bassissima resistenza al rotolamento dei pneumatici consente inoltre a Lightyear One di beneficiare di una batteria più leggera. Di conseguenza, i pneumatici Turanza Eco sono progettati per aumentare l'autonomia rispetto ai pneumatici alternativi Bridgestone specifici per Ev. Oltre a permettere a Lightyear One di aumentare l’autonomia di spostamento tra una carica e l’altra, la dispersione di silice del pneumatico è stata migliorata applicando una nuova tecnologia di miscelazione, con una riduzione complessiva di 3,6 kg (circa il 10%) del peso del pneumatico per veicolo. Per la prima volta, i pneumatici Turanza Eco porteranno una nuova marcatura Ev sui fianchi, evidenziando che il pneumatico presenta tecnologie sviluppate appositamente per i veicoli elettrici

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