Hankook fornisce il pneumatico Ventus evo SUV per la Volkswagen Tiguan

Hankook equipaggia la Volkswagen Tiguan con il nuovo SUV Ventus evo. Il pneumatico estivo è il primo equipaggiamento della terza generazione del SUV compatto ed è disponibile in cinque diverse misure da 18 a 20 pollici. Mentre durante lo sviluppo delle varianti da 18 e 19 pollici l'attenzione si è concentrata principalmente sul comfort di guida, la variante top di gamma da 20 pollici è caratterizzata da un design particolarmente sportivo. Tutti i pneumatici recano sul fianco il simbolo “+” dell’equipaggiamento originale Volkswagen e saranno disponibili anche presso i concessionari sostitutivi. Gli ingegneri Hankook hanno lavorato intensamente durante i due anni di sviluppo per combinare le caratteristiche di guida del Ventus evo SUV con un livello di rumore particolarmente basso. Sia l'attento disegno del battistrada che il mix equilibrato di materiali del battistrada hanno contribuito a un livello di rumore inferiore a 66 decibel. La tecnologia Opti Pitch, focalizzata sulla dimensione e il posizionamento dei tasselli del battistrada, e il design Kerf miravano a ridurre al minimo il livello di rumore. La tecnologia Dual Pitch garantisce il numero adatto di tasselli all'interno e all'esterno del battistrada per la precisione di sterzata in curva, ma tiene conto anche dei requisiti di un disegno del battistrada silenzioso. Inoltre, l’altezza del battistrada è stata regolata per ridurre il rumore senza compromettere la trazione, il comportamento in frenata, la stabilità in curva o il chilometraggio massimo. I pneumatici premium Hankook sono stati progettati con caratteristiche diverse per adattarsi alle versioni del modello Tiguan con diverse potenze del motore. Mentre le versioni da 18 e 19 pollici del SUV Ventus evo offrono comfort di guida, gli ingegneri Hankook hanno dotato i pneumatici della Tiguan R-Line di una configurazione più sportiva. È disponibile anche una versione sportiva da 20 pollici con una speciale mescola del battistrada che è stata provata e testata in pista e sottoposta a  test di guida da parte degli sviluppatori sul Nürburgring Nordschleife.