Condividi su

La scheda per lo specialista

Mazda MX-5

Sospensioni

Anteriori                                                                 Posteriori

• ruote indipendenti a doppio trapezio                • assale multi-link

• molle elicoidali                                                      • molle elicoidali

• ammortizzatori idraulici                                      • ammortizzatori idraulici

• barra antirollio                                                     • barra antirollio

Dati assetto anteriore (gradi)

ModelloCampanaturaIncidenzaConvergenza
Altezza veicolo in mm dall’estremità del parafango ant. al centro della ruota
350-358- 0° 30’ +/- 1°8° 18’ +/- 1°0° 09’ +/- 10’
359-367- 0° 18’ +/- 1°8° 04’ +/- 1°0° 09’ +/- 10’
368-376- 0° 07’ +/- 1°7° 51’ +/- 1°0° 09’ +/- 10’
377-385 0° 02’ +/- 1°7° 38’ +/- 1°0° 09’ +/- 10’
386-394 0° 08’ +/- 1°7° 24’ +/- 1°0° 09’ +/- 10’

Dati assetto posteriore (gradi)

ModelloCampanaturaConvergenza
Altezza veicolo in mm dall’estremità del parafango post. al centro della ruota
350-358- 1° 23’ +/- 1°0° 17’ +/- 10’
359-367- 1° 09’ +/- 1°0° 17’ +/- 10’
368-376- 0° 57’ +/- 1°0° 17’ +/- 10’
377-385- 1° 46’ +/- 1°0° 17’ +/- 10’
386-394- 1° 37’ +/- 1°0° 17’ +/- 10’

Pneumatici omologati

ModelloCerchioMisuraPressione (bar) ant./post.
Tutte 6,5 j x 16” lega195/50 R162
7 j x 17” lega205/45 R172

Scorta

Di serie: kit di riparazione.

Archivio

Guarda le schede recenti

Mazda MX-5 Volvo XC60 CITROEN C3 SEAT ALHAMBRA OPEL KARL RENAULT TWINGO AUDI Q7 FIAT Tipo CITROEN C4 CACTUS TOYOTA GT86 FORD B-MAX OPEL MOKKA VOLKSWAGEN E-UP PEUGEOT 208 SKODA OCTAVIA VOLVO S60/V60 AUDI A1 / A1 SPORTBACK JEEP GRAND CHEROKEE FIAT 500L MERCEDES CLASSE B SUBARU FORESTER PEUGEOT RCZ MITSUBISHI SPACE STAR OPEL ADAM NISSAN JUKE VOLKSWAGEN UP! SUZUKI GRAND VITARA OPEL AMPERA HYBRID FORD RANGER M.Y. 2012 CITROEN DS5 LANCIA YPSILON OPEL ZAFIRA TOURER AUDI Q3 ALFA ROMEO GIULIETTA SUZUKI SWIFT 2011 FORD KA VOLKSWAGEN JETTA LAND ROVER FREELANDER2-M.Y.2011 PORSCHE CAYMAN